比亞迪近期在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，隆重推出了多款智駕版車型，這些車型在智能駕駛技術(shù)方面實現(xiàn)了顯著提升，為消費者帶來了更加智能、便捷的出行體驗。
其中，比亞迪元UP智駕版在外觀上延續(xù)了潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計，懸浮式亮色車頂讓整車更顯靈動時尚。新車全系標(biāo)配天神之眼C高階智駕系統(tǒng)（DiPilot 100），全車配備29枚傳感器，支持高快領(lǐng)航智駕和全場景智能泊車功能，展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的強大實力。
動力方面，元UP智駕版搭載了一臺最大功率130kW、峰值扭矩290N·m的電動機，最高時速可達(dá)160km/h。新車?yán)^續(xù)采用CTB車身電池一體化技術(shù)，提供301公里和401公里兩種續(xù)航版本，充分滿足日常通勤和長途出行的需求。
另一款備受矚目的車型是第二代比亞迪秦PLUS智駕版。新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計、智能駕駛、智能座艙等方面均實現(xiàn)了全面升級，搭載了第五代DM技術(shù)，并配備了天神之眼C高階智駕系統(tǒng)。前臉設(shè)計風(fēng)格與秦L DM-i相似，橫向延展的進(jìn)氣格柵集成點陣式元素，全新設(shè)計的前大燈組更顯時尚。
第二代比亞迪秦PLUS智駕版在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全面革新，儀表臺造型更加簡潔平整，全新D型三輻式多功能方向盤提升了駕駛體驗。儀表屏與中控屏依舊采用懸浮式設(shè)計，并升級應(yīng)用了智能座艙高階版DiLink 100，為駕乘者帶來更加智能、舒適的出行體驗。
動力方面，第二代比亞迪秦PLUS DM-i智駕版搭載了由1.5L發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦。新車匹配了不同容量的磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程分別為43公里和90公里。而第二代比亞迪秦PLUS EV智駕版則繼續(xù)搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動電機，配備不同容量的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為420公里和510公里。
比亞迪還推出了宋Pro DM-i智駕版和宋L DM-i/EV智駕版等多款車型。這些車型均配備了比亞迪最新的天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，全車多達(dá)29枚傳感器，能夠輕松實現(xiàn)高快領(lǐng)航智駕功能。在智能駕駛技術(shù)的加持下，這些車型在行駛過程中能夠自動調(diào)整安全距離、自主上下匝道、自主變道/超車、主動避障等，大大提升了行車安全性和便捷性。
比亞迪此次推出的智駕版車型，不僅展現(xiàn)了其在智能駕駛技術(shù)方面的強大實力，更以親民的價格打破了“智駕=高價”的傳統(tǒng)認(rèn)知。這些車型的出現(xiàn)，將推動中級車市場向全民智駕的新時代邁進(jìn)，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗。
