近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳著一種說法，稱“理想汽車實(shí)為力帆汽車”。針對(duì)這一傳言，理想汽車的一位高層人士在2月9日晚間通過微博進(jìn)行了正式澄清。
這位名為湯靖的理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人明確表示，關(guān)于理想汽車與力帆汽車的關(guān)系，存在諸多誤解。他建議消費(fèi)者查看車輛尾部的標(biāo)識(shí)以辨認(rèn)真?zhèn)?。自理想ONE問世以來，所有理想汽車的尾部標(biāo)識(shí)均為“理想”，從未出現(xiàn)過其他品牌標(biāo)識(shí)，更別提“力帆”二字。
湯靖進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，理想汽車自上市之初便堅(jiān)持自主生產(chǎn)，從未采用過代工模式。
在回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)于理想ONE初期是否由力帆代工的疑問時(shí)，湯靖斬釘截鐵地表示：“從未有過，大家可以查看理想ONE 2020款的尾部標(biāo)識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證?！?/p>
根據(jù)公開資料，理想ONE 2020款于2019年11月20日在理想汽車的常州生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線，并于同年12月上旬開始全國(guó)交付。目前，理想汽車所有在售車型的尾部均標(biāo)注有“理想”標(biāo)識(shí)，未顯示任何第三方制造商信息。
回顧歷史，2018年12月，力帆股份（現(xiàn)力帆科技）曾將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司。而重慶新帆的實(shí)際控制方，正是理想汽車的運(yùn)營(yíng)主體北京車和家信息技術(shù)有限公司。此后，重慶力帆更名為重慶理想智造汽車有限公司，股東結(jié)構(gòu)也相應(yīng)發(fā)生變化。然而，這些股權(quán)變更并未涉及理想汽車的代工問題。
理想汽車在2021年8月成功在香港聯(lián)交所主板上市，股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁。截至最近交易日，理想汽車港股股價(jià)達(dá)到105.9港元/股，市值高達(dá)2247億港元。
在2024年的造車新勢(shì)力銷量排行榜中，理想汽車表現(xiàn)出色，與廣汽埃安、鴻蒙智行共同躋身第一梯隊(duì)，年度銷量均超過35萬輛，遠(yuǎn)超第二梯隊(duì)。值得注意的是，在當(dāng)年設(shè)定的銷量目標(biāo)中，僅有零跑汽車、小米汽車和理想汽車超額完成，顯示出理想汽車在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
