中國重汽先鋒官F16皮卡近日在漠河進行冬季測試的照片在網(wǎng)絡上曝光，引發(fā)了廣泛關注。這款車型早在2023年7月就已向工信部申報，并在去年的中國重汽2024年合作伙伴大會上首次亮相，預示著其已接近量產(chǎn)階段。此次漠河的冬季測試，很可能是為了對車輛進行最后的細節(jié)調(diào)整和優(yōu)化。
從曝光的測試照片來看，中國重汽先鋒官F16皮卡的外觀設計與之前公布的量產(chǎn)版車型保持高度一致。車身采用了醒目的藍色涂裝，細節(jié)配置彰顯高端，例如前部的貫穿式LED燈帶、車頂后方的運動擾流板等。為了適應雪地測試環(huán)境，車輛還配備了雪地輪胎和熏黑輪轂，增添了幾分運動氣息。
先鋒官F16皮卡的前臉設計頗具特色，豎直排列的前大燈與中網(wǎng)區(qū)域相得益彰，使得整車看起來更加寬大和霸氣。中網(wǎng)內(nèi)部采用了雙橫幅鍍鉻裝飾，前保險杠部分厚重且結(jié)實，右前方還配備了拖車鉤。值得注意的是，近期推出的幾款皮卡車型都采用了類似的前臉設計，似乎成為了新的流行趨勢。
據(jù)了解，中國重汽先鋒官F16皮卡的車身尺寸為長5380mm、寬1998mm、高1940mm，軸距達到3200mm，定位為大型皮卡。盡管與目前國內(nèi)幾款中大型皮卡相比略小一圈，但其動力性能卻不容小覷。車輛將搭載濰柴動力專為皮卡打造的2.0T發(fā)動機，最大功率可達140kW，峰值扭矩高達420N·m。車輛還標配重汽8AT變速器，采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，后軸輸出扭矩更是達到了驚人的3600N·m。底盤部分采用了前麥弗遜/后多連桿螺旋彈簧獨立懸架設計，并配備了高強度承載式一體化車身，這在皮卡市場中并不多見。
雖然內(nèi)飾部分尚未曝光，但根據(jù)之前亮相的車型信息，可以推測中國重汽先鋒官F16皮卡的內(nèi)飾將非常注重乘用化體驗。車輛將配備貫穿式三聯(lián)屏、L2.5+級高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、科大訊飛智能語音交互系統(tǒng)、智能遠程控制系統(tǒng)、車內(nèi)人臉識別系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及540°全景影像系統(tǒng)等智能科技配置，主打家用皮卡市場。
中國重汽推出的這款承載式皮卡在國內(nèi)市場上非常稀有，多年未上市也顯示了企業(yè)對這款車型的謹慎態(tài)度。不過，隨著國內(nèi)皮卡市場的不斷發(fā)展，這種皮卡車型或許會逐漸增多，成為市場上的新寵。
