小米汽車近日迎來重大進(jìn)展，其高性能版SU7 Ultra已悄然登陸各大城市門店，提前與消費(fèi)者見面。這一舉動(dòng)無疑彰顯了小米在市場(chǎng)策略上的靈活與前瞻，原計(jì)劃月底上市的新車，在新年伊始便迫不及待地進(jìn)入市場(chǎng)積攢人氣。
小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上的活躍也為新車造勢(shì)不少，他不僅曬出了開工紅包，其上還印有顯眼的“Ultra”字樣，預(yù)示著新車的不凡身份。SU7 Ultra的預(yù)售價(jià)格高達(dá)81.49萬元，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
作為一位已經(jīng)駕駛了14000公里SU7創(chuàng)始版的車主，脖子哥自然對(duì)SU7 Ultra充滿期待，第一時(shí)間前往門店細(xì)細(xì)品鑒。新車在外觀上的變化尤為顯著，特別是車頭的改動(dòng)，前鏟和中網(wǎng)煥然一新，造型夸張，極具視覺沖擊力。
SU7 Ultra的車頭底板位置設(shè)計(jì)了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的氣壩，用于更好地密封底板，增加下壓力。同時(shí)，新車還配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，相比普通版增加了一層金屬網(wǎng)，有效避免了雜物進(jìn)入，提升了實(shí)用性。
內(nèi)飾方面，SU7 Ultra同樣不負(fù)眾望。新車采用了黑黃拼接的配色方案，戰(zhàn)斗氣息撲面而來。碳纖維飾板與Alcantara材質(zhì)的搭配，讓內(nèi)飾質(zhì)感瞬間提升。方向盤、扶手箱、門板、頂棚等位置均采用了高級(jí)材質(zhì)，手感極佳。
新車還針對(duì)此前SU7上的一些槽點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。例如，中控下方的兩個(gè)按鍵換成了自定義功能，無線充電功率提升至50W，前排座椅增加了按摩功能，車窗采用了雙層夾膠設(shè)計(jì)，化妝鏡還可以調(diào)節(jié)色溫和亮度等。這些貼心的設(shè)計(jì)無疑將進(jìn)一步提升消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，SU7 Ultra更是無可挑剔。新車搭載了雙V8s+V6s電機(jī)的強(qiáng)大組合，最大功率達(dá)到了驚人的1138kW，最大扭矩為1770N·m，零百加速僅需1.98秒。這樣的性能表現(xiàn)，無疑將讓每一位駕駛者都熱血沸騰。
小米對(duì)于SU7 Ultra的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心，雷軍甚至公開表示期望年銷量能達(dá)到一萬臺(tái)?？紤]到SU7持續(xù)一年的高熱度和Ultra版誠(chéng)意滿滿的配置，這一目標(biāo)似乎并非遙不可及。新車預(yù)售期間便收獲了大量訂單，足以證明其市場(chǎng)吸引力。
