ITBear旗下自媒體矩陣:

吉利與Deepseek聯(lián)手,智能汽車AI領(lǐng)域或?qū)⒂瓉硇伦兏铮?/h1>
   時(shí)間:2025-02-07 14:12:47 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

2025年,汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型步伐加速,各大車企紛紛將AI大模型視為智能駕駛與智能座艙背后的關(guān)鍵技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。

近日,吉利汽車宣布其自主研發(fā)的AI大模型與DeepSeek公司技術(shù)實(shí)現(xiàn)深度融合。這一合作的核心在于,吉利將借助DeepSeek-R1模型對(duì)其星睿車控FunctionCall大模型及汽車主動(dòng)交互端側(cè)大模型進(jìn)行深度蒸餾訓(xùn)練,旨在提升AI系統(tǒng)的性能與效率。

吉利智能汽車AI系統(tǒng)的升級(jí),不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶模糊意圖的精準(zhǔn)理解,更能在車內(nèi)外多場(chǎng)景下主動(dòng)分析用戶潛在需求,提供車輛控制、主動(dòng)對(duì)話、售后服務(wù)等智能化體驗(yàn)。這一變革性的智能交互技術(shù),將為用戶帶來前所未有的便捷與舒適。

吉利汽車總部位于浙江省杭州市濱江區(qū),此次合作被視為汽車AI領(lǐng)域的重大突破,業(yè)內(nèi)人士稱之為“汽車AI的iPhone時(shí)刻”。這一技術(shù)革新有望推動(dòng)“大模型上車”從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)車,徹底改變?nèi)祟惻c汽車的交互方式。

在吉利汽車展示的一幕中,體驗(yàn)者僅在銀河星艦7旁輕聲嘀咕“有點(diǎn)悶熱”,車窗便自動(dòng)下降,空調(diào)切換至新風(fēng)模式,座椅通風(fēng)功能同步啟動(dòng)。這一系列操作流暢自然,仿佛車輛已能預(yù)判人類的每一個(gè)細(xì)微需求。吉利透露,這得益于DeepSeek-R1模型與星睿大模型的“雙腦協(xié)同”,能夠高效解析2000多個(gè)車載接口的復(fù)雜數(shù)據(jù)。

吉利在AI領(lǐng)域的布局加速推進(jìn)。在2025CES展會(huì)上,吉利發(fā)布了行業(yè)首個(gè)“智能汽車全域AI”技術(shù)體系,該體系基于AI原生OS構(gòu)建,覆蓋消費(fèi)者服務(wù)、企業(yè)服務(wù)以及空天地一體的智能生態(tài)。目前,基于該技術(shù)體系開發(fā)的AI銀河精靈、Flyme Auto智能座艙、無界空間等一系列技術(shù)成果,已應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

銀河星艦7搭載的“星睿AI云動(dòng)力”系統(tǒng),便是這一技術(shù)體系下的杰出代表。該系統(tǒng)通過AI實(shí)現(xiàn)全局尋優(yōu)的智能決策,根據(jù)導(dǎo)航和大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的慣用路線模式,智能分配油、電能源,提升能效。

吉利星睿AI大模型已獲得中國(guó)通信院“4+級(jí)”等級(jí)評(píng)級(jí),吉利還積極參與汽車大模型標(biāo)準(zhǔn)、汽車智能體標(biāo)準(zhǔn)等制定工作,展現(xiàn)出其在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

吉利正通過空地一體化的智能生態(tài)布局,搶占智能汽車時(shí)代的先機(jī)。這家已向浩瀚宇宙發(fā)射超過30顆衛(wèi)星的中國(guó)車企,正致力于將汽車打造成為更加智能、更加人性化的出行伙伴。

斑馬智行CTO司羅曾形象地比喻,過去的車載系統(tǒng)如同嚴(yán)格執(zhí)行命令的士兵,而現(xiàn)在的大模型則更像是懂得察言觀色的副駕。這一轉(zhuǎn)變正深刻影響著人們對(duì)汽車的認(rèn)知,未來的汽車或許將比配偶更早察覺你的情緒波動(dòng),為你提供貼心的關(guān)懷與幫助。

然而,這場(chǎng)智能革命并非一帆風(fēng)順。某車企研發(fā)主管透露,在嘗試用AR投影替代傳統(tǒng)中控屏?xí)r,發(fā)現(xiàn)年長(zhǎng)用戶對(duì)手勢(shì)操作的接受度遠(yuǎn)低于預(yù)期。技術(shù)越先進(jìn),學(xué)習(xí)曲線可能越陡峭,這對(duì)車企提出了新的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)與算力的拉鋸戰(zhàn)也是吉利等車企必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。盡管吉利擁有強(qiáng)大的星睿智算中心,但仍需在模型壓縮技術(shù)上持續(xù)突破,以確保每輛車的端側(cè)模型都能流暢運(yùn)行。

吉利與DeepSeek的合作,無疑為智能汽車領(lǐng)域帶來了新的活力。DeepSeek以極低的投入實(shí)現(xiàn)了超越Llama 3的性能,這或許是吉利選擇與其合作的重要原因之一。這一合作必將激起智能汽車領(lǐng)域的層層漣漪,推動(dòng)行業(yè)向更加智能、更加人性化的方向發(fā)展。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭(zhēng)議稿件處理  |  English Version