雷軍，小米公司的創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官，近日在一則動(dòng)態(tài)中分享了他的行蹤，他正身處汽車工廠的研發(fā)中心，與制造團(tuán)隊(duì)的成員們深入探討如何在不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)安全的前提下，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。這一舉動(dòng)無疑透露出小米對汽車業(yè)務(wù)的高度重視。
回顧去年12月，小米總裁盧偉冰曾驕傲地宣布，小米汽車作為行業(yè)的新進(jìn)入者，在短短230天內(nèi)便成功交付了10萬輛汽車。然而，由于市場需求旺盛，客戶下單后需等待約4至5個(gè)月才能提車，為此小米正緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，以期更好地滿足市場需求。
小米SU7，作為小米集團(tuán)涉足汽車領(lǐng)域后的首款力作，自去年3月28日發(fā)布以來便備受矚目。其標(biāo)準(zhǔn)版以21.59萬元的親民價(jià)格，迅速吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。去年7月，小米汽車宣布SU7的交付進(jìn)度提速順利，6月已啟動(dòng)雙班生產(chǎn)模式，單月交付量成功突破萬輛大關(guān)。
據(jù)此前報(bào)道，盧偉冰在去年11月曾透露，小米汽車工廠在10月的產(chǎn)能已達(dá)到2萬輛，且未來仍有進(jìn)一步提升的潛力。他信心滿滿地表示，小米汽車有望每月實(shí)現(xiàn)2萬輛以上的產(chǎn)能和交付量，為消費(fèi)者提供更多選擇。
進(jìn)入新的一年，小米SU7的交付量繼續(xù)攀升。今年1月，其交付量再次超過2萬輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬的佳績。面對如此強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，小米汽車定下了2025年全年交付30萬輛的宏偉目標(biāo)。這一目標(biāo)的設(shè)定，不僅體現(xiàn)了小米對汽車業(yè)務(wù)的堅(jiān)定信心，也預(yù)示著其在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑦~出更加堅(jiān)實(shí)的步伐。
