在萬眾矚目中，斯巴魯森林人混動版（Forester Hybrid）終于在2025年芝加哥車展上閃耀登場，與它一同亮相的還有全新設計的森林人荒野版（Subaru Forester Wilderness）。混動版森林人以其出色的燃油效率和環(huán)保性能，吸引了眾多消費者的目光。
此次發(fā)布的斯巴魯森林人混動版，提供了Touring、Limited、Sport和Premium四種不同配置的車型，海外起售價為36415美元（折合人民幣約為25.6萬元，包含1420美元的運費）。據(jù)悉，這款新車將于2025年春季在全美市場正式上市銷售。
根據(jù)EPA的續(xù)航測試數(shù)據(jù)，斯巴魯森林人混動版在城市道路上的油耗為35mpg（即每百公里油耗6.72升），在高速公路上的油耗為34mpg（即每百公里油耗6.92升），綜合油耗同樣為35mpg。與標準燃油版車型相比，混動版在城市道路上的油耗降低了40%，在高速公路上則降低了25%。在理想條件下，混動版森林人一箱油可行駛581英里（即935公里），續(xù)航能力十分突出。
斯巴魯森林人混動版的混合動力系統(tǒng)緊湊且高效，無需對斯巴魯標志性的對稱全輪驅(qū)動系統(tǒng)進行任何改動。雖然混動系統(tǒng)為車輛增加了約300磅的重量，但這款SUV的總重量仍然控制在4000磅以下。其離地間隙達到了8.7英寸（即22.1厘米），確保了良好的通過性。
盡管增加了電池組的重量，森林人混動版依然保持了斯巴魯車型一貫的駕駛穩(wěn)定性和操控性。電動機的加入使得車輛在起步和低速行駛時更加安靜和平順。得益于斯巴魯?shù)膶ΨQ全輪驅(qū)動系統(tǒng)，混動版森林人在各種路況下都能提供可靠的牽引力和穩(wěn)定性。
在內(nèi)飾方面，斯巴魯森林人混動版同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和11.6英寸的平板式中控屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto功能。斯巴魯?shù)腅yeSight駕駛輔助技術(shù)也作為標準配置出現(xiàn)在混動版車型上?；靹影孢€推出了一種名為黎明藍珍珠的專屬外觀顏色，為消費者提供了更多選擇。
與此同時，全新森林人荒野版也以其獨特的越野性能和硬朗的外觀吸引了眾多越野愛好者的關注。與混動版不同，荒野版并未采用混合動力系統(tǒng)，而是配備了更大的輪胎、更醒目的格柵以及其他升級配置。其懸架系統(tǒng)也得到了全面升級，采用了更大的彈簧和減震器，離地間隙增加至9.3英寸（即23.6厘米），進一步提升了越野性能。
在動力系統(tǒng)方面，全新森林人荒野版依然搭載了2.5升水平對置四缸發(fā)動機，輸出功率為180馬力和178磅-英尺的扭矩。經(jīng)過調(diào)校，荒野版在各種路況下都能提供更好的穩(wěn)定性和舒適性。同時，CVT變速箱采用了不同的最終傳動比，以實現(xiàn)更好的低速行駛性能。
全新森林人荒野版還配備了先進的X-MODE雙模式驅(qū)動系統(tǒng)，包括雪地/泥土和深雪/泥濘模式設置，為17英寸的Yokohama Geolander輪胎提供了更好的抓地力。該車型還配備了傳動系統(tǒng)冷卻器，使牽引能力達到3500磅。車身底部保護裝置和拖車鉤則有助于避免陷入困境或在必要時更容易被拖出。
在外觀上，全新森林人荒野版采用了大量深色塑料裝飾和銅色裝飾，前臉角落處配備了六邊形行車燈，每個車輪都搭配了荒野版專屬的無煙煤色輪轂。標準車頂行李架可承載800磅的重量，進一步提升了其實用性。
在內(nèi)飾方面，全新森林人荒野版與標準版的駕駛艙基本保持一致，只是增加了更多的銅色裝飾和Wilderness品牌標識，營造出獨特的越野氛圍。
據(jù)悉，全新森林人荒野版將于2025年秋季上市銷售，具體價格將在上市日期臨近時公布。這兩款斯巴魯森林人車型各具特色，無論是追求燃油經(jīng)濟性的消費者還是熱愛越野探險的玩家，都能在其中找到心儀之選。
