近日，動(dòng)畫電影《哪吒之魔童鬧?！吩谥袊?guó)電影市場(chǎng)掀起熱潮，上映僅九天，其票房便一舉超越了《長(zhǎng)津湖》，躍居中國(guó)電影票房總榜榜首。這部由餃子執(zhí)導(dǎo)并編劇的奇幻動(dòng)畫電影，作為《哪吒之魔童降世》的續(xù)集，自1月29日上映以來，便備受觀眾矚目。
影片講述了天劫之后，哪吒與敖丙的靈魂得以保留卻失去了肉身，太乙真人為了幫助他們重塑肉身，遭遇了重重困難的故事。這一精彩絕倫的情節(jié)設(shè)計(jì)，讓觀眾們?yōu)橹畡?dòng)容。
隨著《哪吒之魔童鬧海》的火爆，哪吒汽車與光線影業(yè)之間的一段往事也被牽扯了出來。哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司，曾向商標(biāo)局提出申請(qǐng)，要求宣告光線影業(yè)注冊(cè)的“魔童哪吒”商標(biāo)無效。哪吒汽車方面指出，在爭(zhēng)議商標(biāo)申請(qǐng)前，雙方存在合同和業(yè)務(wù)往來，光線影業(yè)明知哪吒汽車已擁有“哪吒”系列商標(biāo)，卻仍注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo)，存在惡意行為。
然而，經(jīng)過商標(biāo)局的評(píng)審，哪吒汽車的無效宣告理由并未成立，爭(zhēng)議商標(biāo)得以維持。不僅如此，哪吒汽車于2023年申請(qǐng)的一枚“魔小童”商標(biāo)也曾受到光線影業(yè)的異議，最終被商標(biāo)局決定不予注冊(cè)。而光線影業(yè)也對(duì)哪吒汽車所申請(qǐng)的哪吒大魔童、哪吒小魔童等商標(biāo)提出了無效宣告申請(qǐng)。
哪吒汽車作為合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于2014年。2019年，為了增強(qiáng)品牌辨識(shí)度并順應(yīng)電影《哪吒之魔童降世》的熱映，時(shí)任CEO的張勇將合眾汽車的品牌名改成了“哪吒汽車”。據(jù)哪吒汽車官網(wǎng)介紹，品牌以哪吒命名，既是對(duì)哪吒精神的深度致敬，也是在新科技、新能源、新時(shí)代背景下的又一次升級(jí)。
然而，如今哪吒汽車卻陷入了經(jīng)營(yíng)困境。據(jù)哪吒汽車此前提交的招股書顯示，過去的2021年、2022年和2023年，哪吒汽車?yán)塾?jì)虧損超過180億元。銷量方面，哪吒汽車也經(jīng)歷了過山車般的起伏。2022年，哪吒汽車交付量達(dá)到152,073臺(tái)，同比增長(zhǎng)118%；然而到了2023年，交付量卻下滑至127,496臺(tái)，同比降幅達(dá)到16.16%。2024年前十個(gè)月，哪吒汽車銷量為8.57萬輛，同比下降15.9%。自2024年10月起，哪吒汽車已連續(xù)三個(gè)月未披露交付數(shù)據(jù)。
更為嚴(yán)峻的是，2024年哪吒汽車被曝出大規(guī)模裁員、工廠停擺等經(jīng)營(yíng)危機(jī)。去年12月，哪吒汽車因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問；哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。方運(yùn)舟曾坦言，公司一直在艱難地生存著，仿佛行走在懸崖邊緣。
