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本田日產(chǎn)合并生變,全球第三大汽車制造商夢(mèng)碎?

   時(shí)間:2025-02-06 12:49:36 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近日,本田與日產(chǎn)之間的合并計(jì)劃突生變故。據(jù)知情人士向日經(jīng)新聞透露,日產(chǎn)方面可能將暫停與本田的合并談判進(jìn)程。

事情起源于本田向日產(chǎn)提出的一項(xiàng)提議,本田希望將日產(chǎn)納入其麾下,使之成為其子公司,并為此發(fā)出了收購(gòu)要約。然而,這一提議并未得到日產(chǎn)的積極回應(yīng)。日產(chǎn)方面認(rèn)為,此舉違背了雙方最初構(gòu)想的建立一個(gè)平等結(jié)構(gòu)的公司的初衷。

據(jù)報(bào)道,日產(chǎn)即將召開董事會(huì)會(huì)議,以商討應(yīng)對(duì)本田提議的下一步行動(dòng)。日產(chǎn)方面透露,他們計(jì)劃在2月中旬明確未來的發(fā)展方向。

回顧過去,本田與日產(chǎn)曾在2024年12月宣布啟動(dòng)合并談判,旨在通過成立一家控股公司,合并成為全球銷量第三大的汽車制造商,以共同抵御來自比亞迪、特斯拉等其他電動(dòng)汽車制造商的挑戰(zhàn)。然而,由于雙方在整合比例及其他合作條件上存在分歧,成立控股公司的計(jì)劃未能順利推進(jìn)。

本田和日產(chǎn)在日本汽車制造業(yè)中分別占據(jù)第二和第三的位置,僅次于豐田。盡管合并計(jì)劃遭遇波折,但兩家公司在2024年已經(jīng)達(dá)成了合作協(xié)定,決定在電動(dòng)汽車軟件、零部件等技術(shù)領(lǐng)域展開深入合作。

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