近期，海外媒體獨(dú)家披露了法拉利296 VS的一組諜照，預(yù)示著這款高性能版本的296系列車型即將面世，預(yù)計(jì)亮相時(shí)間為2025年4月。
盡管新車仍被厚重的偽裝覆蓋，但從細(xì)節(jié)中不難發(fā)現(xiàn)，法拉利296 VS的大燈組設(shè)計(jì)或?qū)⒀永m(xù)普通版296的風(fēng)格，LED日間行車燈隱約可見。車頭部分，大尺寸的貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)尤為醒目，預(yù)示著這款高性能車型將配備更為激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)組件，以滿足其卓越的操控性能需求。
車身側(cè)面，法拉利296 VS展現(xiàn)了全新的五輻輪圈設(shè)計(jì)，搭配大尺寸剎車盤與醒目的黃色剎車卡鉗，彰顯其運(yùn)動(dòng)本色。車尾部分，雖然排氣管造型與普通版保持一致，但車尾擴(kuò)散器的升級(jí)顯而易見，尺寸更大且中間部分更為突出，預(yù)示著新車將擁有更強(qiáng)的下壓力表現(xiàn)。車尾還可能配備全新的擾流板，進(jìn)一步提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
內(nèi)飾方面，雖然諜照中并未透露太多信息，但鑒于其高性能定位，預(yù)計(jì)法拉利296 VS將采用更為運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配高級(jí)材質(zhì)與精致工藝，為駕駛者營(yíng)造更加沉浸式的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，法拉利296 VS預(yù)計(jì)將沿用3.0T V6插電混動(dòng)系統(tǒng)，但動(dòng)力表現(xiàn)將得到顯著提升，有望超過現(xiàn)款296的830馬力，為駕駛者帶來更加澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。這款高性能車型的推出，無疑將進(jìn)一步鞏固法拉利在超跑市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
