在剛剛過去的2024年12月，新能源輕卡市場迎來了顯著的銷量增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該月新能源輕卡的銷量達(dá)到了13770輛，與2023年同期的5882輛相比，實(shí)現(xiàn)了134%的驚人增長，環(huán)比則微增0.1%。尤為自第四季度起，新能源輕卡的月銷量已連續(xù)三個月突破萬輛大關(guān)。
從全年來看，遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、一汽解放輕卡以及福田奧鈴等品牌，在新能源輕卡領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場影響力。其中，遠(yuǎn)程新能源商用車在2024年12月的銷量為3052輛，市占率高達(dá)22.21%，盡管環(huán)比下降0.16%，但同比增長了134.04%。全年累計(jì)銷量更是達(dá)到了23329輛，市占率達(dá)23.50%，累計(jì)同比增長90.74%。
遠(yuǎn)程新能源商用車在市場上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，與其不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場布局密不可分。在2024年12月27日至28日召開的2025遠(yuǎn)程新能源商用車生態(tài)伙伴大會上，公司宣布其全新一代輕卡將于2025年底全面投放市場，并計(jì)劃對現(xiàn)有產(chǎn)品星智輕卡進(jìn)行“智能化”和“長續(xù)航”的拓展，以滿足用戶全場景用車需求。其中，醇?xì)洚a(chǎn)品憑借其出色的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，成為城際和干線場景的理想選擇。
比亞迪商用車同樣表現(xiàn)出色，其2025款T5系列產(chǎn)品在2024年12月正式亮相，憑借自主研發(fā)的核心三電技術(shù)，為產(chǎn)品品質(zhì)和售后提供了堅(jiān)實(shí)保障。該產(chǎn)品以“純電+混動”的布局為基礎(chǔ)，推出了大電量版本，以滿足城配和城際細(xì)分場景的多樣化需求。產(chǎn)品性能在高效運(yùn)行、高效補(bǔ)電、高效管理等多方面進(jìn)行了全面升級。
一汽解放輕卡在新能源領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。2024年12月，其銷量為1250輛，市占率為9.08%，環(huán)比增長67.341%，同比增長更是高達(dá)996.49%。在一汽解放2025全球合作伙伴大會上，新能源輕卡主推的兩款產(chǎn)品虎6G混動如約亮相，其采用的P2并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動力輸出的強(qiáng)勁和節(jié)油效果。
福田汽車方面，其新能源輕卡在2024年12月的銷量為2581輛，市占率為18.74%，環(huán)比增長10.77%，同比增長317.64%。在福田奧鈴2025合作伙伴大會上，新一代全勤輕卡金奧鈴和全新造型奧鈴智藍(lán)新能源產(chǎn)品正式上市發(fā)布。其中，奧鈴智藍(lán)EL純電輕卡憑借600km的最大續(xù)航和基于熱泵的一體化熱管理技術(shù)，在低溫續(xù)航方面提升了9%。
整體來看，新能源輕卡市場在2024年實(shí)現(xiàn)了快速增長，遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、一汽解放輕卡以及福田奧鈴等品牌憑借各自的優(yōu)勢，在市場上占據(jù)了重要地位。隨著新能源輕卡續(xù)航歷程、整車安全性和TCO的進(jìn)一步升級，以及車型應(yīng)用場景的拓寬，這一市場有望在2025年實(shí)現(xiàn)更加加速的增長。
