上汽大眾旗下的中大型SUV途昂，自2017年上市以來(lái)，即將迎來(lái)其全新一代車型的換代。據(jù)悉，新款途昂已經(jīng)完成了正式申報(bào)，并有望在3月份正式上市，目前已有實(shí)車陸續(xù)抵達(dá)各經(jīng)銷商店面。
作為上汽大眾的一款重要車型，途昂在售版本搭載了2.0T和2.5T兩種動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間在24.9萬(wàn)元至38.9萬(wàn)元之間。新款途昂將配備大眾全新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并在車身尺寸和空間表現(xiàn)上進(jìn)行了顯著提升。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新款途昂能否延續(xù)其過往的輝煌，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
新款途昂在車身尺寸上進(jìn)行了全面升級(jí)，其長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。與現(xiàn)款車型相比，新款途昂在長(zhǎng)度上增加了106mm，寬度增加了2mm，高度增加了15mm，軸距保持不變，繼續(xù)提供7座布局，以滿足消費(fèi)者對(duì)于寬敞空間的追求。
內(nèi)飾方面，新款途昂采用了主流的科技風(fēng)格設(shè)計(jì)，配備了嵌入式液晶儀表、懸浮式中控大屏以及副駕娛樂屏，為駕乘者帶來(lái)更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，新款途昂將換裝大眾全新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0T高功率和低功率兩種版本，最高功率分別達(dá)到200kW和157kW，相較于現(xiàn)款車型有了顯著提升。然而，值得注意的是，新款途昂或?qū)⒉辉俅钶d2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
憑借大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和途昂自身的強(qiáng)大產(chǎn)品力，途昂在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持著穩(wěn)健的銷量表現(xiàn)。尤其是2024年12月，途昂的銷量更是達(dá)到了6679輛，顯示出其持續(xù)上升的市場(chǎng)潛力。
作為上汽大眾的旗艦車型，新款途昂不僅承載著鞏固大眾在中大型SUV市場(chǎng)地位的重任，更是提升大眾品牌形象的關(guān)鍵一環(huán)。因此，新款途昂的推出備受矚目。
然而，在中大型SUV市場(chǎng)，途昂面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不容忽視。除了來(lái)自探險(xiǎn)者、探陸等傳統(tǒng)合資燃油SUV的挑戰(zhàn)外，還有問界M7、理想L6等新勢(shì)力品牌的崛起。這些新勢(shì)力品牌不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加注重顏值，更在智能化程度上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。
為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，新款途昂不僅需要依靠其強(qiáng)大的品牌影響力和產(chǎn)品力，還需要在智能科技等方面進(jìn)行不斷創(chuàng)新和升級(jí)。例如，進(jìn)一步加強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，以滿足消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛的需求。同時(shí)，也可以考慮推出插電式混合動(dòng)力車型，以拓寬消費(fèi)者的選擇范圍。
面對(duì)30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，新款途昂能否憑借自身的硬實(shí)力和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品特點(diǎn)贏得消費(fèi)者的青睞，讓我們拭目以待。
