本田與日產(chǎn)合并計(jì)劃遭遇重大挫折，或面臨流產(chǎn)危機(jī)。
近日，據(jù)知情人士向日經(jīng)新聞透露，日產(chǎn)汽車已決定暫停與本田汽車的合并談判。這一決定源于雙方在交易條款上的巨大分歧，使得原本旨在打造全球第三大汽車集團(tuán)的宏偉計(jì)劃岌岌可危。
回顧去年12月，本田與日產(chǎn)曾雄心勃勃地宣布，計(jì)劃在2026年前成立一家新的控股公司，以實(shí)現(xiàn)雙方的合并。然而，就在談判即將取得突破性進(jìn)展之際，本田突然提出將日產(chǎn)納入其全資子公司的方案。這一提議遭到了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對(duì)，他們認(rèn)為這違背了雙方最初約定的平等合并原則。
盡管合并計(jì)劃遭遇重大挫折，但本田與日產(chǎn)表示，他們將繼續(xù)推進(jìn)在軟件和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的合作。本田方面表示，他們?nèi)栽谂c日產(chǎn)就潛在的合并事宜進(jìn)行深入討論，并計(jì)劃在2月中旬之前制定出一個(gè)大致的方案。
市場(chǎng)對(duì)本田與日產(chǎn)合并談判的暫停反應(yīng)強(qiáng)烈。消息公布后，本田汽車的股價(jià)短線拉升超過11%，而日產(chǎn)汽車則因市場(chǎng)對(duì)其未來發(fā)展的不確定性感到擔(dān)憂，股價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌超過4%。
分析人士指出，本田與日產(chǎn)合并談判的失敗將對(duì)日產(chǎn)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尤其是在美洲和中國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)，日產(chǎn)將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著全球汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型加速，日產(chǎn)等傳統(tǒng)汽車制造商正面臨前所未有的壓力。
日產(chǎn)汽車不僅面臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，其傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品組合也逐漸被市場(chǎng)淘汰。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，日產(chǎn)不得不采取大幅裁員等措施，并將年度利潤(rùn)指引大幅下調(diào)70%。這一系列舉措雖然有助于緩解日產(chǎn)的短期財(cái)務(wù)壓力，但長(zhǎng)期來看，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力仍是日產(chǎn)亟待解決的問題。
