在競爭日益白熱化的汽車市場中，每一個細節(jié)都成為了品牌塑造與市場接受度的關(guān)鍵。車型命名，作為品牌與消費者之間的首要觸點，其戰(zhàn)略意義愈發(fā)凸顯。奧迪AG的銷售與營銷高管Marco Schubert透露，近期關(guān)于車型命名規(guī)則的調(diào)整，是經(jīng)過深思熟慮及廣泛征集客戶與經(jīng)銷商意見后的決策。
奧迪的傳統(tǒng)命名體系，歷經(jīng)數(shù)十載，已深深植根于消費者心中。A系列代表轎車，Q系列象征SUV，而R系列則專指高性能運動車型。這種命名方式不僅便于消費者理解，也成為了奧迪品牌文化不可或缺的一部分。此番回歸傳統(tǒng)命名，無疑是對品牌歷史的致敬與傳承。
早在去年10月，一汽奧迪就已宣布，即將引入的第九代A6三廂轎車，在國內(nèi)市場將繼續(xù)沿用備受好評的“奧迪A6L”命名。此舉不僅彰顯了奧迪對中國市場的深刻理解與重視，也預(yù)示著A6系列在國內(nèi)市場的輝煌篇章將得以延續(xù)。同時，一汽奧迪還透露，這款新車將與全球同步亮相的奧迪A6L e-tron攜手，共同為消費者提供更為多元化的選擇。
步入2025年，奧迪以全新的車型命名規(guī)則為起點，全面展開市場攻勢。在新品規(guī)劃與市場推廣中，奧迪展現(xiàn)出更為清晰有力的策略。盡管電動車市場蓬勃發(fā)展，但燃油車市場依然占據(jù)重要地位。因此，奧迪在2025年的新品規(guī)劃中，不僅推出了多款創(chuàng)新升級的燃油車型，還加大了電動車型的布局。
以全新A5L為例，作為A4L的繼任者，A5L在外觀、內(nèi)飾及動力等方面均實現(xiàn)了全面革新。前臉采用大氣磅礴的中網(wǎng)格柵與標志性的燈組設(shè)計，營造出強烈的視覺震撼。內(nèi)飾方面，大尺寸曲面屏成為潮流新寵，A5L更是將這一設(shè)計推向極致。動力方面，雖然海外版提供2.0T四缸及3.0T V6發(fā)動機，但國內(nèi)版將沿用2.0T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，兼顧動力性與燃油經(jīng)濟性。
奧迪還將在2025年推出全新Q5L、Q6L e-tron及A6L e-tron等車型。其中，Q6L e-tron作為奧迪在國內(nèi)市場投放的第二款PPE純電平臺車型，在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置及動力性能等方面均實現(xiàn)了顯著提升。新車采用封閉式格柵設(shè)計，車身線條流暢而富有動感。內(nèi)飾方面，大尺寸曲面屏與副駕駛娛樂屏的組合成為亮點，為乘客帶來前所未有的娛樂體驗。動力方面，Q6L e-tron提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種版本，最大功率分別達到225千瓦與345千瓦，續(xù)航里程超過700公里，滿足消費者對電動車續(xù)航與性能的雙重期待。
在智能化方面，奧迪同樣不遺余力。無論是燃油車還是電動車，均融入了最新的智能科技。A5L車型將搭載華為智駕系統(tǒng)，而奧迪計劃在2025年所有國產(chǎn)車型上應(yīng)用與華為共同開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將奧迪的智能駕駛技術(shù)提升至行業(yè)領(lǐng)先水平。奧迪還在新車型中引入了更多智能科技元素，如免喚醒秒響應(yīng)的真人版語音助手、HUD抬頭顯示技術(shù)及智能互聯(lián)功能等，為消費者帶來更為便捷、智能的出行體驗。
