恒大汽車在面臨資金短缺、戰(zhàn)略投資者招募困難以及嚴峻市場環(huán)境的重重挑戰(zhàn)下，其重組計劃遭遇了顯著阻礙。近日，該公司在2月3日發(fā)布的業(yè)務(wù)及運營更新公告中，詳細闡述了當前的困境。
公告指出，盡管恒大汽車一直在積極尋求能夠幫助解決流動資金問題并推動重組的戰(zhàn)略投資者或買家，但至今仍未取得成功。這主要是因為當前中國大陸新能源汽車市場的經(jīng)營環(huán)境極為嚴峻，對公司的融資活動構(gòu)成了巨大障礙。
恒大汽車在公告中進一步透露，為了節(jié)省成本，公司在過去六個月內(nèi)已經(jīng)實施了進一步的裁員和其他運營開支削減措施。然而，由于現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物水平較低，這些資金目前僅能用于維持基本運營活動，包括對公司資產(chǎn)的基本維護，特別是生產(chǎn)廠房和機械設(shè)備。由于資金嚴重不足，公司無法保證包括年度現(xiàn)場審計工作在內(nèi)的若干服務(wù)的正常進行。
盡管如此，恒大汽車仍表示將繼續(xù)不遺余力地尋找戰(zhàn)略投資者或買家，以緩解當前的流動資金壓力。這一決心在公司此前的行動中也有所體現(xiàn)，例如曾與紐頓集團達成5億美元的戰(zhàn)略投資協(xié)議。
然而，這一交易并未能如愿進行。據(jù)悉，恒大汽車與紐頓集團的股份認購協(xié)議附帶了多達19項先決條件，其中包括中國恒大債務(wù)重組的生效等。但遺憾的是，由于中國恒大執(zhí)行董事及董事會主席許家印涉嫌違法犯罪被依法采取強制措施等事件的影響，恒大汽車未能滿足這些先決條件，導(dǎo)致交易最終失敗。
回顧恒大汽車的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示2024年上半年，公司來自新能源汽車業(yè)務(wù)的收入僅為1609.5萬元，同比大幅下滑62.7%。目前，恒大汽車僅有恒馳5一款量產(chǎn)車型，截至2024年6月30日，天津工廠累計生產(chǎn)了1700輛恒馳5，并交付了超過1429輛新能源汽車。
