梅賽德斯-奔馳集團(tuán)近期公布了其2024年全球銷售數(shù)據(jù)，全年銷量達(dá)到238.9萬(wàn)輛，盡管同比出現(xiàn)3%的小幅下滑，但仍保持了市場(chǎng)領(lǐng)先地位。尤其中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)扮演著奔馳全球最大的單一市場(chǎng)角色，去年累計(jì)售出71.45萬(wàn)輛汽車，占全球總銷量的30%。然而，與全球市場(chǎng)趨勢(shì)相反，中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下滑了13.4%。
面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)這一重要戰(zhàn)場(chǎng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，梅賽德斯-奔馳展現(xiàn)出了積極的應(yīng)對(duì)策略。鑒于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和龐大的消費(fèi)群體，奔馳計(jì)劃于2025年推出超過(guò)10款全新及改款車型，以期進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。其中，備受矚目的全新純電長(zhǎng)軸距CLA預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式上市，這款基于MMA架構(gòu)打造的新車將成為奔馳的入門級(jí)產(chǎn)品。
全新純電長(zhǎng)軸距CLA的概念版車型已在2024年的廣州車展上驚艷亮相。從諜照中可以看出，新車采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配以奔馳標(biāo)志性的大標(biāo)，大燈組呈現(xiàn)三角形造型，內(nèi)部嵌入了三叉星形狀的LED日間行車燈，極具辨識(shí)度。車輛側(cè)面線條圓潤(rùn)流暢，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，半圓形與三叉星造型的尾燈同樣引人注目。在動(dòng)力方面，純電動(dòng)版車型搭載了后軸電機(jī)，最大功率達(dá)到238馬力（175kW），電池容量為89.6kWh，續(xù)航里程可達(dá)750km（WLTC工況），百公里能耗僅為12kWh。
梅賽德斯-奔馳還透露，MMA平臺(tái)將支持800V超級(jí)快充技術(shù)，充電15分鐘即可增加400公里續(xù)航。內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)將采用三連屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更加智能便捷的駕駛體驗(yàn)。
除了全新純電長(zhǎng)軸距CLA，梅賽德斯-奔馳還將推出長(zhǎng)軸距版GLE。與以往不同的是，這款車型將首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)。據(jù)諜照顯示，新車前臉中網(wǎng)的尺寸似乎比現(xiàn)款更大，中網(wǎng)下方的進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整，下包圍更加圓潤(rùn)。大燈組內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)也會(huì)有所變化，同時(shí)車輛還配備了AMG風(fēng)格的雙五輻輪圈。車尾部分預(yù)計(jì)會(huì)配備全新的三叉星尾燈，造型與奔馳E級(jí)相似。
作為梅賽德斯-奔馳旗下的中大型SUV，GLE自2018年推出第四代車型以來(lái)，一直備受市場(chǎng)關(guān)注。此次推出的長(zhǎng)軸距版GLE將進(jìn)一步提升其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，直面寶馬X5和奧迪Q7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其中，寶馬X5已于2022年國(guó)產(chǎn)上市，并迅速成為國(guó)內(nèi)最暢銷的合資中大型SUV之一。
除了上述車型外，梅賽德斯-奔馳還計(jì)劃在2025年第三季度推出新款S級(jí)轎車。海外媒體曝光的測(cè)試諜照顯示，新車前格柵造型或?qū)⒂瓉?lái)調(diào)整，整體輪廓更加尖銳，為前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽留出更多空間。同時(shí)，新車頭燈組內(nèi)部有望采用全新的光源布局。作為寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新款奔馳S級(jí)轎車的推出無(wú)疑將進(jìn)一步加劇豪華轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
福建奔馳也將在年內(nèi)推出全新豪華純電MPV車型。這一舉措標(biāo)志著福建奔馳將形成“燃油+純電”的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升其在中國(guó)豪華商務(wù)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)這款全新豪華純電MPV將是此前在海外推出的奔馳EQV和威霆EV（eVito）的國(guó)內(nèi)版本。
