春節(jié)期間，一股駕駛新能源汽車返鄉(xiāng)的風(fēng)潮悄然興起，尤其對于那些在大都市奮斗多年后渴望衣錦還鄉(xiāng)的人來說，新能源座駕似乎成了展示個(gè)人成就的新方式。然而，這一行為在下沉市場引發(fā)的反響卻復(fù)雜多樣。
在傳統(tǒng)觀念中，春節(jié)期間駕駛什么樣的車輛回鄉(xiāng)，不僅關(guān)乎出行便利，更是個(gè)人身份和地位的象征。在縣城和小鎮(zhèn)，車輛往往被視為衡量一個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會地位的重要標(biāo)尺。然而，隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，尤其是眾多新興品牌的崛起，這一傳統(tǒng)認(rèn)知正逐漸受到挑戰(zhàn)。
李琛駕駛著價(jià)值不菲的特斯拉Model Y回到了山西原平的老家。盡管鄉(xiāng)親們對這款車的智能化配置充滿好奇，但當(dāng)?shù)弥涓甙旱膬r(jià)格時(shí)，不少人露出了驚訝的表情。在他們看來，這筆錢足以在當(dāng)?shù)刭徶靡惶讓挸ǖ淖≌?。然而，在同學(xué)聚會等社交場合，李琛的Model Y卻意外成為了焦點(diǎn)，吸引了眾多年輕人的目光。
同樣，郝亮駕駛著小米SU7回到老家也引起了不小的轟動。作為在北京工作的他，為了方便經(jīng)?；丶遥氐卦诶霞野惭b了充電樁。春節(jié)期間，他的車位儼然成了村里的“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，不少年輕人前來拍照留念。郝亮認(rèn)為，小米的品牌影響力在下沉市場同樣不可小覷，尤其是對于那些已經(jīng)使用過小米產(chǎn)品的年輕人來說，他們更容易接受新能源汽車這一新鮮事物。
然而，并非所有駕駛新能源汽車的人都能收獲同樣的關(guān)注。王荔駕駛著價(jià)值30萬元的問界M7回到老家時(shí)，并未感受到多少榮耀。盡管有街坊稱贊她的車“高端大氣”，但很快就有人表示“不懂行”，認(rèn)為電動車在城市里才常見，且價(jià)格不高。話題很快被轉(zhuǎn)移到了老李家的奔馳車上，他的兒子開著一輛入門級奔馳A 180L回家，瞬間成為了村里的焦點(diǎn)。
新能源汽車在下沉市場的普及程度呈現(xiàn)出明顯的地域差異。北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于冬季續(xù)航焦慮和充電設(shè)施不足等問題，新能源汽車的普及相對滯后。李琛經(jīng)常需要向鄉(xiāng)親們解釋電車的續(xù)航和充電問題。相比之下，南方地區(qū)由于氣候溫暖、充電設(shè)施相對完善，新能源汽車的普及程度更高。張薇一家三口駕駛著蔚來ES6從浙江桐鄉(xiāng)回老家，一路上綠牌車逐漸增多，到了江浙地區(qū)，綠牌車和燃油車幾乎各占一半。
除了地域因素外，充電設(shè)施的不足也直接影響了新能源汽車在下沉市場的接受度。王荔的老家定州是一座北方的四線城市，她發(fā)現(xiàn)公共充電樁數(shù)量有限且經(jīng)常被占用。自家安裝充電樁也面臨諸多困難，物業(yè)不允許安裝，鄰居也擔(dān)心安全隱患。這導(dǎo)致一些有意購買新能源汽車的鄉(xiāng)親們望而卻步。
在下沉市場，購車不僅需要考慮性價(jià)比，“面子”也是一個(gè)重要因素。盡管新能源汽車在性能、智能化等方面具有明顯優(yōu)勢，但在一些人眼中，它們?nèi)匀粺o法與傳統(tǒng)豪車品牌相提并論。小志觀察到，在江蘇張家港等地，新勢力品牌的保有量與大城市相差無幾。然而，在更廣泛的下沉市場，BBA等傳統(tǒng)豪車品牌仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。
