隨著2025年春運(yùn)的持續(xù)進(jìn)行，一組關(guān)于新能源汽車在全國高速公路上的流量數(shù)據(jù)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)央視新聞報(bào)道，自春運(yùn)啟動(dòng)以來，全國高速公路上新能源汽車的日均流量達(dá)到了驚人的685.46萬輛，與2024年同期相比，實(shí)現(xiàn)了61.81%的顯著增長。這一數(shù)字不僅彰顯了新能源汽車在市場上的普及程度，也反映了公眾對(duì)于環(huán)保出行方式的日益青睞。新能源汽車在高速公路總流量中的占比也達(dá)到了17.56%，成為一股不可忽視的力量。
面對(duì)新能源汽車流量的快速增長，交通運(yùn)輸部門迅速響應(yīng)，加大了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。截至目前，全國高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）已累計(jì)建成充電樁約3.5萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)了從2023年底85%到當(dāng)前98%的高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率的大幅提升。這一舉措有效緩解了新能源車主在自駕出行過程中可能遇到的“充電難”問題，為他們的出行提供了更加便捷和可靠的保障。除少數(shù)高海拔地區(qū)的服務(wù)區(qū)外，全國大部分高速公路服務(wù)區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施的全覆蓋。
與此同時(shí)，春運(yùn)期間的順風(fēng)車需求也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。高德數(shù)據(jù)顯示，順風(fēng)車因其共享座位、分?jǐn)偮焚M(fèi)的經(jīng)濟(jì)性和鄉(xiāng)鎮(zhèn)門到門直達(dá)的便利性，在春運(yùn)期間的需求增長了近八成。特別是在長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，順風(fēng)車的需求量更是位居前列。海南、京津冀、川渝等地區(qū)也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，增速排名前三。
在人員流動(dòng)方面，2025年1月26日（春運(yùn)第13天，農(nóng)歷臘月二十七）的數(shù)據(jù)顯示，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到了26581.5萬人次，雖然環(huán)比下降了2.7%，但相比2024年同期仍增長了8.2%。其中，公路人員流動(dòng)量占據(jù)了主導(dǎo)地位，達(dá)到了24826萬人次，環(huán)比下降2.5%，同比增長8%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了春運(yùn)期間人員流動(dòng)的龐大規(guī)模，也體現(xiàn)了公路交通在春運(yùn)中的重要地位。
