近日，新加坡陸路交通管理局公布了一項(xiàng)令人矚目的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：在2024年度，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌比亞迪以6191輛的注冊(cè)銷量，成功登頂新加坡最暢銷汽車品牌榜。這一成就不僅標(biāo)志著比亞迪在新加坡市場(chǎng)的巨大飛躍，也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)電動(dòng)汽車品牌在該國(guó)銷量排行榜首的先河。
比亞迪在2024年的銷量占據(jù)了新加坡新車注冊(cè)總量的14.4%，這一比例彰顯了其市場(chǎng)統(tǒng)治力的顯著提升?；仡?023年，比亞迪在新加坡的注冊(cè)量?jī)H為1416輛，排名第四，當(dāng)時(shí)已是中國(guó)品牌首次躋身前十。短短一年內(nèi)，比亞迪的注冊(cè)量激增4775輛，增幅高達(dá)337%，這一增速無(wú)疑令人驚嘆。
除了比亞迪主品牌外，其旗下豪華品牌騰勢(shì)也于2024年10月進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，并推出了右舵版騰勢(shì)D9前驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，進(jìn)一步豐富了比亞迪在新加坡的產(chǎn)品線。
從新加坡電動(dòng)汽車的整體市場(chǎng)來(lái)看，2024年電動(dòng)汽車的注冊(cè)量達(dá)到了14448輛，占汽車注冊(cè)總量的33.6%。這一數(shù)字相比2023年的5467輛電動(dòng)汽車注冊(cè)量，實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。在注冊(cè)的電動(dòng)汽車中，比亞迪、特斯拉和寶馬占據(jù)了主導(dǎo)地位，合計(jì)占比高達(dá)70.7%。其余近30個(gè)品牌則瓜分了剩余的市場(chǎng)份額，其中部分品牌如捷豹、蓮花和日產(chǎn)僅注冊(cè)了少量車型。
比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經(jīng)理James Ng先生對(duì)此表示，比亞迪在新加坡的成功得益于該國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內(nèi)的強(qiáng)大實(shí)力。James Ng還強(qiáng)調(diào)，比亞迪有信心憑借其先進(jìn)的技術(shù)、客戶的高感知價(jià)值、有吸引力的價(jià)格以及卓越的駕駛體驗(yàn)，繼續(xù)保持在新加坡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
比亞迪的新能源汽車足跡已遍布全球六大洲的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋400多個(gè)城市。在中國(guó)汽車出口方面，2024年我國(guó)汽車出口量達(dá)到了585.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。而在整車出口前十的企業(yè)中，比亞迪以43.3萬(wàn)輛的出口量，同比增長(zhǎng)71.8%，增速位居中國(guó)新能源汽車企業(yè)之首。
