江小妹最新獲悉，兩江新區(qū)汽車產業(yè)在2024年實現(xiàn)了量與質的雙重飛躍。
據(jù)統(tǒng)計，該區(qū)域汽車產量達到了125萬輛，與上一年度相比增長了14.4%。而在總產值方面，更是取得了令人矚目的成績，高達2482億元，同比增長40.4%。這一連串的亮眼數(shù)據(jù)，無疑為重慶構建世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群注入了強勁動力。
賽力斯超級工廠作為兩江新區(qū)的一張閃亮名片，其生產效率與規(guī)模令人印象深刻。更為新能源汽車成為了兩江新區(qū)汽車產業(yè)的一大亮點。去年，新能源汽車產量突破了55萬輛大關，占據(jù)了重慶總產量的半壁江山，比例高達58%。而“兩江造”新能源汽車的平均出廠價值更是達到了20.5萬元，標志著中高端新能源汽車市場的迅速崛起。
長安汽車作為另一大巨頭，同樣不甘示弱。旗下阿維塔、深藍汽車、啟源等品牌齊頭并進，多款新能源車型如阿維塔07、深藍S05等相繼上市，贏得了市場的廣泛認可。得益于這一系列舉措，長安汽車全年總銷量達到了268.3萬輛，同比增長5.1%，創(chuàng)下了近七年來的新高。其中，新能源汽車銷量更是實現(xiàn)了73.4萬輛的佳績，同比增長52.8%，實現(xiàn)了銷量與價值的雙重提升。
在全國汽車產量突破3100萬輛、市場競爭日益激烈的背景下，兩江新區(qū)汽車產業(yè)能夠取得如此成績，實屬不易。這背后離不開兩江新區(qū)產業(yè)促進局與區(qū)內整車企業(yè)的緊密合作。他們以科技創(chuàng)新為引領，加速培育發(fā)展新質生產力，不斷重構產業(yè)生態(tài)，穩(wěn)步提升產業(yè)鏈能級。
在長安科技園內，新款啟源E07的軟件測試工作正在緊張進行中。長安汽車軟件質量副總工程師豆劍表示，新能源數(shù)智車輛對軟件系統(tǒng)的要求極高，堪稱“有輪子的機器人”。為了打造這樣的高品質產品，長安汽車與多家單位簽約成立智能汽車安全技術創(chuàng)新聯(lián)合體，共同開發(fā)智能操作系統(tǒng)。
而在制造端，兩江新區(qū)車企同樣取得了顯著進展。走進賽力斯超級工廠，可以看到1600多臺智能終端和3000多臺機器人正在24小時不間斷工作?？傃b車間的自動化率達到了行業(yè)領先水平，焊接和噴涂自動化率更是實現(xiàn)了100%。這樣的高效生產模式，為兩江新區(qū)汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。
產業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新也是兩江新區(qū)汽車產業(yè)取得輝煌成績的關鍵因素之一。目前，“生態(tài)型”融合發(fā)展的趨勢日益明顯，為兩江新區(qū)汽車產業(yè)從制造到研發(fā)的全流程高質量發(fā)展提供了有力支撐。
