近日，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局?jǐn)y手工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部及商務(wù)部，共同發(fā)布了旨在推動(dòng)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，這一舉措標(biāo)志著我國(guó)在新能源車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域邁出了歷史性的步伐。
該指導(dǎo)意見(jiàn)直擊新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)痛點(diǎn)，提出了一系列創(chuàng)新性的政策措施。其核心在于優(yōu)化新能源車(chē)險(xiǎn)供給，確保車(chē)險(xiǎn)價(jià)格與風(fēng)險(xiǎn)更為匹配，從而實(shí)現(xiàn)全面保障的目標(biāo)。這一攬子政策不僅旨在促進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)的普及，更著眼于提升行業(yè)整體的服務(wù)水平和保障能力。
指導(dǎo)意見(jiàn)特別強(qiáng)調(diào)了降低新能源汽車(chē)的維修和使用成本。為此，政策鼓勵(lì)多渠道、多類(lèi)型的新能源汽車(chē)維修零部件供應(yīng)，并推動(dòng)新能源汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)通過(guò)技術(shù)開(kāi)放，提高動(dòng)力電池的維修經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，政策還倡導(dǎo)建立維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)，以提升車(chē)輛維修和理賠的標(biāo)準(zhǔn)化程度，從而降低新能源汽車(chē)的全生命周期使用成本。
在創(chuàng)新優(yōu)化新能源車(chē)險(xiǎn)供給方面，指導(dǎo)意見(jiàn)提出了建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車(chē)提供有效保險(xiǎn)保障，確保消費(fèi)者能夠順利投保。政策還建議穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍，使新能源車(chē)險(xiǎn)價(jià)格更加合理，與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。同時(shí)，鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)推出更加靈活多樣的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，如“基本+變動(dòng)”新能源車(chē)險(xiǎn)組合產(chǎn)品和“車(chē)電分離”模式汽車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
為了提升新能源車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)管理水平，指導(dǎo)意見(jiàn)要求各財(cái)險(xiǎn)公司改革優(yōu)化組織架構(gòu)，提高經(jīng)營(yíng)管理效率，并加強(qiáng)精細(xì)化管理。同時(shí)，鼓勵(lì)財(cái)險(xiǎn)公司使用新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)安全情況等信息，合理確定自主定價(jià)系數(shù)，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)與定價(jià)的匹配。政策還支持保險(xiǎn)行業(yè)開(kāi)展新能源汽車(chē)安全性經(jīng)濟(jì)性研究，為汽車(chē)企業(yè)完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供建議，從而降低新能源汽車(chē)的出險(xiǎn)率和維修成本。
在加強(qiáng)新能源車(chē)險(xiǎn)監(jiān)管方面，指導(dǎo)意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)了提升理賠服務(wù)質(zhì)效和規(guī)范市場(chǎng)秩序的重要性。各財(cái)險(xiǎn)公司被要求創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)，提升理賠服務(wù)質(zhì)量和效率，同時(shí)自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)秩序。各金融監(jiān)管局將強(qiáng)化新能源車(chē)險(xiǎn)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊各種違規(guī)行為，確保市場(chǎng)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
指導(dǎo)意見(jiàn)還強(qiáng)調(diào)了跨行業(yè)合作和數(shù)據(jù)共享的重要性。金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部及商務(wù)部將建立常態(tài)化聯(lián)系工作機(jī)制，指導(dǎo)相關(guān)單位建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，依法依規(guī)開(kāi)展新能源汽車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)共享。這將有助于推動(dòng)新能源車(chē)險(xiǎn)的降本增效，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
在政策的解讀中，金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，由于新能源汽車(chē)出險(xiǎn)率和維修成本較高、部分車(chē)型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配等問(wèn)題，新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)。因此，《指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)旨在通過(guò)綜合施策，系統(tǒng)化解這些矛盾和問(wèn)題，有效滿足人民群眾的車(chē)險(xiǎn)保障需求，更好服務(wù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
隨著這一指導(dǎo)意見(jiàn)的深入實(shí)施，我國(guó)新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。這不僅將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更加堅(jiān)實(shí)的保障，也將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的車(chē)險(xiǎn)服務(wù)體驗(yàn)。
