近日，據(jù)汽車(chē)領(lǐng)域權(quán)威媒體electrek報(bào)道，美國(guó)新興汽車(chē)制造商Rivian正醞釀一場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新。據(jù)悉，Rivian正積極研發(fā)一套與特斯拉FSD相媲美的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并計(jì)劃在接下來(lái)的幾年內(nèi)逐步推出。
Rivian的自動(dòng)駕駛之旅將從其現(xiàn)有的“Driver Plus”高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）起步。該系統(tǒng)功能類(lèi)似于特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)Autopilot，能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航控制，但仍需駕駛員保持對(duì)路況的注意。
根據(jù)報(bào)道，Rivian的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)“hands-free”自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，這意味著車(chē)輛能夠在無(wú)需駕駛員干預(yù)的情況下操控方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這一進(jìn)步將極大地提升駕駛的便捷性和智能化水平。而到了2026年，Rivian更是計(jì)劃推出“eyes-free”自動(dòng)駕駛，進(jìn)一步解放駕駛員的視線(xiàn)。
值得注意的是，Rivian的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并非一蹴而就。據(jù)悉，2024年前生產(chǎn)的第一代車(chē)型可能僅部分支持自動(dòng)駕駛功能，具體取決于硬件和軟件配置。然而，從2025年開(kāi)始生產(chǎn)的第二代車(chē)型將全面標(biāo)配Rivian自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。這一平臺(tái)不僅硬件得到了全面升級(jí)，算力更是提升了10倍，攝像頭像素也提高了8倍，實(shí)現(xiàn)了360度全景視野。
Rivian的第二代車(chē)型還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和高速輔助駕駛等功能，并預(yù)留了車(chē)道變換和增強(qiáng)型高速輔助駕駛等功能的升級(jí)空間。這些技術(shù)的引入將使得Rivian的車(chē)型在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
Rivian的這一系列舉措無(wú)疑展示了其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的雄心壯志。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，Rivian有望在未來(lái)的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
