在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，B級(jí)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，特別是隨著“油電之戰(zhàn)”的升級(jí)，自主品牌純電車(chē)迎來(lái)了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。帕薩特、凱美瑞等傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)雖然穩(wěn)居銷(xiāo)量排行榜前列，但面對(duì)價(jià)格大幅下探的純電B級(jí)車(chē)，其市場(chǎng)份額正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額，純電B級(jí)車(chē)不僅價(jià)格更加親民，配置和性能也愈發(fā)強(qiáng)大，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
其中，極狐阿爾法S5作為北汽新能源的王牌車(chē)型，2024年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，同比增長(zhǎng)高達(dá)169.91%，成為純電市場(chǎng)新勢(shì)力中的佼佼者。阿爾法S5不僅顏值出眾、配置豐富，更在價(jià)格上給出了極大誠(chéng)意，起售價(jià)已降至13萬(wàn)元以下，入門(mén)車(chē)型即擁有560km的續(xù)航。其還搭載了68英寸AR-HUD、AI大模型智能語(yǔ)音交互等前沿科技，為用戶(hù)帶來(lái)極致的智能體驗(yàn)。在智能駕駛方面，阿爾法S5支持L2+級(jí)輔助駕駛，提供多種智能泊車(chē)功能，讓駕駛更加輕松便捷。
榮威D7 EV則是另一款性?xún)r(jià)比較高的純電中級(jí)轎車(chē)。其外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，符合大眾審美，車(chē)身尺寸和空間表現(xiàn)也十分出色。在保值率方面，榮威D7 EV以63.1%的保值率榮登同級(jí)別冠軍，品質(zhì)值得信賴(lài)。目前，榮威D7 EV的優(yōu)惠力度高達(dá)2萬(wàn)元，加上國(guó)補(bǔ)政策，入手門(mén)檻已降至10萬(wàn)元左右。在動(dòng)力方面，榮威D7 EV搭載VGA后置六合一永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，零百加速表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)主流燃油車(chē)。電池方面，其搭載了寧德時(shí)代魔方電池，續(xù)航里程可達(dá)510km和610km，滿(mǎn)足日常通勤需求。
深藍(lán)L07純電版則是20萬(wàn)內(nèi)首搭華為乾坤智駕ADS SE的中型轎車(chē)，其新潮的設(shè)計(jì)和出色的底盤(pán)操控深受年輕人喜愛(ài)。深藍(lán)L07純電版搭載了多項(xiàng)前沿科技，如Deepal OS系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片、15.6英寸2.5K超高清向日葵屏等，為用戶(hù)帶來(lái)極致的智能體驗(yàn)。在智能駕駛方面，華為乾坤智駕ADS SE系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)360度安全防護(hù)和多種高速、城區(qū)智能駕駛功能。深藍(lán)L07純電版還配備了雙零重力座椅和多項(xiàng)舒適性配置，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適愉悅。
在續(xù)航和補(bǔ)能方面，深藍(lán)L07純電版全系搭載容量為56.12度電的金鐘罩電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)530km。雖然未采用800V高壓快充技術(shù)，但其3C超充技術(shù)依然能實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，充電十分鐘可續(xù)航百公里，30%～80%充電時(shí)間僅需15分鐘。這一表現(xiàn)已處于同級(jí)領(lǐng)先水平，讓消費(fèi)者在續(xù)航和補(bǔ)能方面無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。
當(dāng)前國(guó)產(chǎn)電車(chē)在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已愈發(fā)激烈。極狐阿爾法S5、榮威D7 EV和深藍(lán)L07純電版等車(chē)型憑借出色的性?xún)r(jià)比、先進(jìn)的科技和舒適的駕乘體驗(yàn)，正逐步蠶食合資B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額。對(duì)于消費(fèi)者而言，這無(wú)疑是一個(gè)利好消息，因?yàn)樗麄兛梢杂酶訉?shí)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到高品質(zhì)的純電中級(jí)轎車(chē)。
