電池行業(yè)近期在資本領域的動態(tài)引發(fā)了廣泛關注。數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)在2023年的資本支出增長顯著放緩，錄得了-13.22%的負增長。進入2024年，這一趨勢并未得到緩解，反而進一步加劇，前三季度資本支出增速下滑至-17.60%。這一連串的數(shù)字透露出，電池企業(yè)在擴大產(chǎn)能方面變得更為謹慎。
然而，在資本投入減少的同時，電池行業(yè)的盈利狀況卻呈現(xiàn)出積極的改善跡象。2024年前三季度，電池板塊歸屬于母公司的凈利潤增速實現(xiàn)了較大幅度的回升，從上一年的-29.20%提升至-12.90%。該板塊的毛利率也達到了20.00%，標志著行業(yè)盈利能力的觸底反彈。市場分析人士認為，隨著市場供需關系的不斷調(diào)整和優(yōu)化，電池板塊的盈利能力有望進一步增強。
從市場需求的角度來看，電池行業(yè)在未來幾年依然保持著強勁的增長勢頭。據(jù)最新統(tǒng)計，2024年1至11月，國內(nèi)新能源汽車新車銷量占比已經(jīng)達到了汽車新車總銷量的40.3%。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴大和產(chǎn)品競爭力的不斷提升，預計2025年新能源汽車的市場占有率將進一步提升。與此同時，儲能電池市場也展現(xiàn)出巨大的增長潛力，2024年我國新型儲能裝機規(guī)模同比大幅增長了147.5%，達到了184.2GWh。
在電池產(chǎn)業(yè)鏈中，材料環(huán)節(jié)正逐漸趨于穩(wěn)定。受到產(chǎn)能過剩的影響，電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價格普遍出現(xiàn)了下調(diào)，擴產(chǎn)速度也有所放緩。然而，隨著下半年鋰電市場需求的激增，多個環(huán)節(jié)的價格已經(jīng)出現(xiàn)了企穩(wěn)的跡象。正極材料、負極材料以及電解液等關鍵材料的價格已經(jīng)觸底，預計2025年各環(huán)節(jié)價格將保持穩(wěn)定。負極材料行業(yè)的領軍企業(yè)有望繼續(xù)保持高開工率，為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。
技術創(chuàng)新方面，固態(tài)電池作為具有顛覆性潛力的新技術，正受到業(yè)界的廣泛關注。其中，硫化物固態(tài)電解質(zhì)憑借其超高的室溫離子電導率和出色的機械加工性能，成為了備受矚目的技術路線之一。目前，全球領先的電池企業(yè)，如寧德時代等，正在積極推進硫化物基全固態(tài)電池的研發(fā)工作。值得注意的是，半固態(tài)電池已經(jīng)率先實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應用，而全固態(tài)電池有望在2027年實現(xiàn)裝車應用。據(jù)業(yè)內(nèi)預測，到2030年，固態(tài)電池市場規(guī)模將超過2500億元，為電池行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
