一汽-大眾在2024年度業(yè)績中表現(xiàn)出色，全年共售出整車1,659,107輛，包括奧迪進(jìn)口車在內(nèi)，成功突破160萬輛大關(guān)，穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首，同時(shí)在燃油車市場也保持領(lǐng)先地位。
一汽-大眾在商品策略上采取了全面升級的措施，旨在穩(wěn)固燃油車市場的同時(shí)，積極開拓新能源領(lǐng)域。2025年，公司將啟動一系列商品突破計(jì)劃，通過重塑全流程體系能力，實(shí)現(xiàn)燃油、混動、純電三條腿走路的戰(zhàn)略布局。
在接下來的20個(gè)月里，一汽-大眾旗下三大品牌將在“油電共進(jìn)”和“油電雙智”的基礎(chǔ)上，推出多達(dá)19款新車型，覆蓋“油”“電”“混”多個(gè)領(lǐng)域。大眾品牌將推出7款重磅車型，奧迪品牌也將歷史性地上新5款車型，包括全新奧迪A5L，而捷達(dá)品牌則將以VA7和即將在下半年上市的VS8為起點(diǎn)，逐步告別無電車時(shí)代，計(jì)劃推出5款新能源車型。
這些新車型在設(shè)計(jì)上更加注重場景化體驗(yàn)，精準(zhǔn)對接市場趨勢和客戶需求，在造型、智慧座艙、智能駕駛以及動力續(xù)航等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。未來兩年，一汽-大眾還將迎來混動元年，實(shí)現(xiàn)PHEV（含REEV）全覆蓋，并開啟純電新篇章，以顛覆式創(chuàng)新的商品矩陣為客戶創(chuàng)造更多出行價(jià)值。
在技術(shù)層面，一汽-大眾以創(chuàng)新為引領(lǐng)，擁有7大研發(fā)基地，持續(xù)加大研發(fā)投入，每年將超過180億元，結(jié)合股東雙方的核心技術(shù)，重點(diǎn)布局架構(gòu)、座艙、智駕、三電及造型等領(lǐng)域。在燃油車技術(shù)方面，一汽-大眾引入了被譽(yù)為“第二代黃金動力”的EA211 Evo二代1.5T發(fā)動機(jī)，以及奧迪最新的E3 1.2電子架構(gòu)，讓燃油車進(jìn)入數(shù)字智能時(shí)代。
在新能源領(lǐng)域，一汽-大眾自主研發(fā)的J01新能源整車項(xiàng)目取得了從零到一的突破，混動中心在雙擎變速箱、混動專用發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)上取得了一系列成果，其中自研的混動專用發(fā)動機(jī)熱效率突破47%，達(dá)到全球領(lǐng)先水平。一汽-大眾還與多家頭部智能化商品供應(yīng)商展開深度合作，采用地平線最新一代J6芯片，為智駕領(lǐng)域提供強(qiáng)大競爭力。
在營銷策略上，一汽-大眾積極轉(zhuǎn)變思維，從用戶導(dǎo)向轉(zhuǎn)向客戶導(dǎo)向，從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向商品導(dǎo)向，注重營銷而非促銷，重視價(jià)值而非價(jià)格，并積極擁抱線上新媒體。公司還設(shè)立了客戶關(guān)愛基金，踐行社會責(zé)任，傳遞正能量。站在成立34年的新起點(diǎn)上，一汽-大眾憑借深厚的技術(shù)儲備、綜合體系能力和客戶信賴，正全力加速，推動高質(zhì)量發(fā)展，駛向新的輝煌。
