近日，一則關(guān)于上汽大眾在新疆地區(qū)的重大調(diào)整消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)相關(guān)工商登記信息顯示，上汽大眾（新疆）汽車有限公司已悄然更名為眾聯(lián)（新疆）科創(chuàng)園發(fā)展有限公司，原股東上汽大眾汽車有限公司正式退出，取而代之的是上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司成為全資股東。與此同時(shí)，公司的法定代表人及核心管理團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了全面更迭。
上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司，作為上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)旗下的子公司，成立于2016年8月，專注于專業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，擁有25億人民幣的注冊資本和14.58億人民幣的實(shí)繳資本。此次股權(quán)變更的背景，是大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)于2024年11月達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議，大眾汽車集團(tuán)將上汽大眾位于烏魯木齊的整車工廠及吐魯番、上海安亭的汽車測試場出售給了上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司。
上汽大眾新疆工廠，自2012年5月在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基并投產(chǎn)以來，一直是上汽大眾在中國西部的重要布局。該工廠擁有完整的整車制造工藝，主要生產(chǎn)桑塔納車型，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)5萬輛。然而，自2019年起，該工廠已停止整車生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而專注于車輛檢測服務(wù)。因此，此次股權(quán)變更并不會對當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)線造成直接影響。
從市場角度來看，新疆作為中國西北的交通樞紐，與多個國家接壤，具有重要的地緣優(yōu)勢。上汽大眾通過在新疆建廠，不僅縮短了產(chǎn)品運(yùn)輸半徑，降低了物流成本，還提升了在新疆及周邊地區(qū)的市場占有率。同時(shí)，該工廠的建立也填補(bǔ)了新疆地區(qū)乘用車制造業(yè)的空白，推動了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
此次交易完成后，大眾汽車在新疆的業(yè)務(wù)將徹底結(jié)束，而上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司將接管烏魯木齊工廠的近200名員工，確保他們的就業(yè)穩(wěn)定。隨著公司名稱和經(jīng)營范圍的變更，眾聯(lián)（新疆）科創(chuàng)園發(fā)展有限公司將專注于園區(qū)管理服務(wù)、認(rèn)證咨詢、計(jì)量技術(shù)服務(wù)以及新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備的銷售等領(lǐng)域。
上汽大眾出售新疆工廠是其戰(zhàn)略調(diào)整的重要一環(huán)，旨在優(yōu)化資源配置，聚焦核心業(yè)務(wù)。在全球汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，上汽大眾需要將有限的資源投入到更具潛力和競爭力的領(lǐng)域。此次出售不僅減少了在新疆地區(qū)的運(yùn)營成本，還將資金和技術(shù)投入到新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)中。
盡管大眾汽車關(guān)閉新疆工廠引發(fā)了廣泛關(guān)注，但大眾集團(tuán)與上汽集團(tuán)的合作關(guān)系并未因此受到影響。雙方已宣布將合作協(xié)議再延長十年，直至2040年?；谛碌暮献鲄f(xié)議，雙方將在新興技術(shù)領(lǐng)域注入更多研發(fā)資源，深度融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為中國客戶打造專屬產(chǎn)品。未來，上汽大眾將繼續(xù)在燃油車和新能源領(lǐng)域擴(kuò)大產(chǎn)品攻勢，滿足中國市場的多樣化需求。
