近日，商務(wù)部攜手七大相關(guān)部門共同發(fā)布了《2025年汽車以舊換新工作推進(jìn)通知》，此舉被中國汽車流通協(xié)會視為汽車以舊換新策略邁入“深化強(qiáng)化”全新階段的標(biāo)志。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會初步估算，預(yù)計(jì)將有超過500萬輛乘用車受益于報(bào)廢更新補(bǔ)貼，而享受置換更新補(bǔ)貼的乘用車數(shù)量更是將突破1000萬輛大關(guān)。2025年的汽車以舊換新政策，無疑將為更多消費(fèi)者帶來實(shí)惠。
在政策推動(dòng)下，申請報(bào)廢補(bǔ)貼的乘用車范圍顯著擴(kuò)大。據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)，目前符合報(bào)廢更新政策補(bǔ)貼條件的國三及以下乘用車約有1200萬輛。而隨著政策放寬，今年新增符合條件的國四乘用車將超過1000萬輛，新能源乘用車也增加了約100萬輛。這意味著，今年將有超過2300萬輛乘用車符合報(bào)廢補(bǔ)貼申請要求。
政策不僅擴(kuò)大了申請范圍，還明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！锻ㄖ芬?guī)定，購買新能源乘用車的單臺補(bǔ)貼上限為1.5萬元，而購買燃油乘用車的單臺補(bǔ)貼上限則為1.3萬元。這一規(guī)定有效遏制了部分地區(qū)無序上調(diào)補(bǔ)貼上限的競爭行為，確保了全國市場的統(tǒng)一性。
中國汽車流通協(xié)會表示，新規(guī)在設(shè)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限的同時(shí)，也對舊車持有時(shí)間提出了要求。這一舉措在維護(hù)市場秩序的同時(shí)，也為各地區(qū)制定汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則提供了靈活空間。各地區(qū)可根據(jù)本通知要求并結(jié)合實(shí)際情況，合理制定補(bǔ)貼政策，從而在激發(fā)市場活力的同時(shí)，惠及更多消費(fèi)者。
