比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐持續(xù)加速，2024年初，公司隆重推出了第五代DM技術(shù)，這一革命性的技術(shù)升級(jí)迅速成為全年混動(dòng)車型配置迭代的核心焦點(diǎn)。
步入2025年，比亞迪再次發(fā)力，宣布將發(fā)布第二代刀片電池。這款新電池的能量密度高達(dá)160Wh/kg，最大放電能力達(dá)到16C，充電速率提升至8C，僅需7.5分鐘即可充滿，預(yù)示著比亞迪純電車型將迎來(lái)集中升級(jí)與迭代的重要一年。
不僅如此，比亞迪自研的智能駕駛技術(shù)也將在今年全面鋪開，覆蓋所有車型。這一被稱為“天神之眼”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將為比亞迪的每一款車型帶來(lái)不同程度的智能化提升。
在王朝網(wǎng)的新車規(guī)劃中，比亞迪漢L和唐L備受矚目。漢L預(yù)計(jì)一季度上市，基于漢車型進(jìn)行全面優(yōu)化，配備激光雷達(dá)和纖細(xì)凌厲的前大燈，車身尺寸和軸距均有所提升，插電混動(dòng)版搭載第五代DM技術(shù)，純電車型則升級(jí)至e平臺(tái)3.0。唐L同樣預(yù)計(jì)一季度上市，前臉延續(xù)DragonFace設(shè)計(jì)，尾燈采用中國(guó)結(jié)貫穿式，車身配備隱藏式門把手，同樣搭載先進(jìn)的混動(dòng)和純電技術(shù)。
秦PLUS和元PLUS則計(jì)劃在二季度上市。秦PLUS換裝家族式最新設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)增加，繼續(xù)提供EV純電版和DM-i插混版，插混版或?qū)⒋钶d第五代DM-i技術(shù)。元PLUS則換裝了全新保險(xiǎn)杠和尾燈樣式，將引入純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)。
海洋網(wǎng)方面，比亞迪e7和海豹05 DM-i預(yù)計(jì)一季度上市。e7作為純電車型，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，預(yù)計(jì)走網(wǎng)約車或平價(jià)車路線。海豹05 DM-i則是驅(qū)逐艦05的全新命名，可視為秦PLUS的姊妹車型，將搭載第五代DM技術(shù)。
二季度，比亞迪海鷗和海豚將上市。海鷗基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，但增加了不少選裝攝像頭，采用純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)。海豚則進(jìn)行了小幅改動(dòng)，調(diào)整了前后燈造型，同樣增加了選裝攝像頭，并升級(jí)為純視覺(jué)智能駕駛。
