近日，商務(wù)部聯(lián)合七部門共同發(fā)布了關(guān)于推進2025年汽車以舊換新工作的通知，為有意換車的消費者帶來了一系列新變化與實惠政策。
此次政策調(diào)整首先擴大了汽車報廢更新的支持范圍。特別值得注意的是，符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車被納入可申請報廢更新補貼的舊車范疇。具體而言，消費者若擁有2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，或是2018年12月31日前注冊的新能源乘用車，且這些車輛在2025年1月8日前已登記在申請人名下，均可參與此次報廢更新計劃。報廢舊車后，若購買新能源乘用車將獲得2萬元的補貼，而選擇購買2.0升及以下排量的燃油乘用車則可獲得1.5萬元的補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年保持一致。
政策還考慮到了跨年度銜接問題。對于在2024年7月25日至12月31日期間未完全取得所需補貼憑證，但在2025年2月28日前補齊的消費者，同樣可納入2025年的報廢更新政策支持范圍。這一舉措無疑為消費者提供了更多的靈活性和便利。
在汽車置換更新方面，新政策也設(shè)置了全國統(tǒng)一的最高補貼標(biāo)準(zhǔn)。消費者出售舊車并購買新能源汽車，最高可獲得1.5萬元的補貼；若購買燃油車，則最高補貼為1.3萬元。每位消費者在一個自然年度內(nèi)，可以享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，但同一輛新車只能選擇其中一種補貼方式。
為確保政策的有效實施，商務(wù)部等八部門還提出了優(yōu)化補貼審核撥付監(jiān)管流程的措施。各地商務(wù)主管部門將聯(lián)合財政、公安、工業(yè)和信息化等部門進行審核，并通過全國汽車以舊換新平臺反饋審核結(jié)果。同時，各部門將加強信息共享和核查比對，確保補貼資金的安全和高效發(fā)放。
在資金支持方面，國家發(fā)展改革委與財政部安排了超長期特別國債資金，用于支持地方提升消費品以舊換新能力，推動個人消費者乘用車報廢更新和置換更新。補貼資金將按照總體9:1的原則實行央地共擔(dān)，并根據(jù)不同地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。
政策還強調(diào)了加強監(jiān)督管理的重要性。各地、各相關(guān)部門將對汽車以舊換新補貼工作實施監(jiān)督管理，提高資金使用效益，并強化宣傳引導(dǎo)，切實便企利民。對于利用不正當(dāng)手段騙取補貼資金、生產(chǎn)銷售質(zhì)量不合格汽車產(chǎn)品、價格違法等行為，將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
此次政策的發(fā)布，無疑為消費者提供了更多的選擇和實惠，同時也將進一步推動汽車市場的健康發(fā)展。隨著政策的深入實施，相信將有更多的消費者受益于這一舉措。
