廣汽豐田在去年的20周年紀(jì)念慶典上，其執(zhí)行副總經(jīng)理文大力雄心勃勃地宣布，公司計(jì)劃在2030年重返年產(chǎn)銷量百萬輛的行列。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽豐田正加速推進(jìn)“本土化”戰(zhàn)略，即全面升級(jí)中國(guó)自主研發(fā)能力，并計(jì)劃每年推出兩款全新車型。今年，這一戰(zhàn)略已初見成效，首款被譽(yù)為“端到端智駕合資車”的鉑智3X即將面世，標(biāo)志著廣汽豐田在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域邁出了重要一步。
鉑智3X不僅在智能化方面表現(xiàn)出色，其硬件配置同樣令人矚目。車內(nèi)配備了一塊14.6英寸的大尺寸中控屏，搭載高性能的8155芯片，并支持5G通訊，為用戶帶來流暢的交互體驗(yàn)。該車還采用了環(huán)保材料，并提供了座椅通風(fēng)、加熱及車載冰箱等舒適配置，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。
在動(dòng)力方面，鉑智3X的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用前置布局，能夠輸出最大扭矩150kW，匹配67.9kWh的電池組，綜合續(xù)航里程達(dá)到約610km。預(yù)計(jì)新車將于今年3月正式上市，價(jià)格尚未公布，但已引起廣泛關(guān)注。
與此同時(shí)，廣汽豐田的另一款重要車型——漢蘭達(dá)也將迎來更新。海外版車型的圖片已經(jīng)曝光，新車在保持整體造型不變的基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。前臉采用了上小下大的格柵布局，視覺重心更低，搭配橫向鍍鉻和蜂窩裝飾的下進(jìn)氣口，更加動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾方面，新車采用了對(duì)稱式布局，并簡(jiǎn)化了裝飾元素，使得中控臺(tái)更加清爽。同時(shí)，新車還將配備全液晶儀表、更大尺寸的中控屏以及豐富的舒適性配置。
在動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T燃油和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，但也有可能引入PHEV版本，以順應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì)。廣汽豐田旗下的賽那MPV也將迎來改款，新車采用了與凱美瑞相似的設(shè)計(jì)語言，更加扁平的車頭營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾和動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將保持現(xiàn)款車型的配置水平，并有可能進(jìn)一步電動(dòng)化。
除了上述車型外，廣汽豐田的凱美瑞、鋒蘭達(dá)等車型也將在今年推出年度改款車型。凱美瑞在去年年底推出了光輝版，備受年輕消費(fèi)者喜愛。今年，凱美瑞或許不會(huì)有大的改款動(dòng)作，但預(yù)計(jì)會(huì)推出一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化。而鋒蘭達(dá)作為廣汽豐田的入門級(jí)SUV，去年銷量超過20萬輛，預(yù)計(jì)今年的年度小改款車型將繼續(xù)保持其親民的價(jià)格和出色的性價(jià)比。
廣汽豐田在車型更新和升級(jí)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和決心。通過不斷推出全新車型和優(yōu)化現(xiàn)有車型配置，廣汽豐田正逐步滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、智能化汽車的需求。文大力表示，鉑智3X只是廣汽豐田本土化戰(zhàn)略的冰山一角，未來還將有更多、更好的產(chǎn)品問世。
