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一汽大眾2025新征途:燃油與電動雙輪驅(qū)動,如何持續(xù)領跑汽車新時代?

   時間:2025-01-18 01:01:30 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

在一汽-大眾的年度媒體交流盛會上,企業(yè)高層深入分享了2024年的輝煌業(yè)績,并細致勾勒了2025年的發(fā)展藍圖,展現(xiàn)了企業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略后的全新面貌與勃勃生機。

此次交流會的核心內(nèi)容被精煉為“一二三四”戰(zhàn)略框架。其中,“一”指一汽-大眾作為核心力量;“二”代表著企業(yè)堅守的長期主義信念與積極踐行的利他主義精神,引領企業(yè)穩(wěn)健前行,推動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展;“三”象征著一汽-大眾在燃油車、混動車、純電車三大領域取得的顯著成就,樹立了行業(yè)標桿;“四”則涵蓋了商品、技術、思維、客戶四個方面的全面革新。

回顧2024年,一汽-大眾的市場表現(xiàn)尤為出色,全年整車銷量達到1659107輛(含奧迪進口車),穩(wěn)居合資車企銷量榜首。在燃油車市場,大眾品牌憑借92.8萬輛的交付量,穩(wěn)居領先地位,高端車型占比高達63.2%。奧迪品牌則以61.1萬輛的銷量,再次奪得國產(chǎn)燃油豪車市場銷量冠軍。捷達品牌同樣在各細分市場中展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

盡管取得了如此輝煌的成績,一汽-大眾高層并未止步不前。他們深刻意識到,隨著市場競爭的加劇,尤其是新能源市場的迅速崛起,企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。新能源市場占比已經(jīng)超過半數(shù),市場轉(zhuǎn)型速度之快令人咋舌。合資企業(yè)面臨著市場空間縮減、轉(zhuǎn)型升級步伐緩慢、商品競爭力不足等多重問題。

為了應對這些挑戰(zhàn),一汽-大眾提出了“二三四”應對策略。堅持長期主義,以客戶為中心,穩(wěn)健經(jīng)營,持續(xù)強化品牌建設。秉持利他主義,推動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,維護供應鏈穩(wěn)定,不斷提升客戶體驗。在燃油車、混動車、純電車三大領域,一汽-大眾將鞏固燃油車市場的優(yōu)勢地位,同時積極拓展新能源市場,實現(xiàn)企業(yè)的全面發(fā)展。

在商品層面,大眾品牌將對燃油車進行全面升級,以滿足消費者日益多樣化的需求。奧迪品牌也將推出多款全新車型,進一步豐富產(chǎn)品線。技術方面,一汽-大眾在全國設有7個研發(fā)中心,年研發(fā)投入高達180億元,重點布局智能座艙、智能駕駛、架構(gòu)、三電、造型等前沿領域,不斷提升產(chǎn)品的競爭力。

在思維模式上,一汽-大眾正實現(xiàn)從產(chǎn)品導向向商品導向、用戶導向的轉(zhuǎn)變,從價格導向向價值導向的轉(zhuǎn)變,從促銷導向向營銷導向的轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變標志著公司思維模式的全面革新。在客戶方面,一汽-大眾將提升直面客戶的能力,構(gòu)建覆蓋客戶全生命周期的全方位體驗體系,不斷提升客戶滿意度。

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