比亞迪近日在廣州正式推出了其全新旗艦級(jí)智能MPV車(chē)型——夏，為中高端MPV市場(chǎng)注入了新的活力。這款新車(chē)共推出了四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間鎖定在24.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元之間，直接與豐田賽那、別克GL8以及廣汽傳祺M8等市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
比亞迪夏在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了王朝系列的新一代設(shè)計(jì)理念，為車(chē)主提供了檀棕米雙色和遠(yuǎn)山黛雙色兩種內(nèi)飾配色選擇。前者溫馨雅致，更適合家庭使用；后者則大氣持重，更符合商務(wù)出行的需求。車(chē)身尺寸方面，夏并未盲目追求大而全，而是將長(zhǎng)寬高控制在5145/1970/1805毫米，軸距為3045毫米，確保了車(chē)輛的靈活性和駕駛的舒適性。前中排座椅選用Nappa真皮材質(zhì)，中排座椅更是配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩及腿托等豪華功能。
為了滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求，夏創(chuàng)新性地提供了家庭舒享、行政奢享、單人輕享三種座椅模式。夏的第三排座椅可以一鍵折疊，并前后移動(dòng)100毫米，折疊后行李箱容積高達(dá)2036升，極大提升了空間利用率。同時(shí)，夏還配備了AR投影感應(yīng)開(kāi)啟側(cè)滑門(mén)/尾門(mén)功能，只需攜帶鑰匙靠近車(chē)輛，用腳輕踩地面上的標(biāo)志，即可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸開(kāi)啟，進(jìn)一步提升了用車(chē)的便捷性。
在智能配置方面，夏搭載了DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，支持三屏聯(lián)動(dòng)、智能語(yǔ)音多車(chē)暢聯(lián)、手柄游戲、AR眼鏡等前沿應(yīng)用，并首次配備了DiSound音響系統(tǒng)，為車(chē)主帶來(lái)沉浸式的視聽(tīng)享受。夏還配備了一款可拆卸的車(chē)載戶(hù)外藍(lán)牙音箱，電池容量高達(dá)15000mAh，支持雙音箱互聯(lián)和外接麥克風(fēng)，讓?xiě)敉釱歌成為可能。
在智能駕駛輔助方面，夏全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括高快領(lǐng)航、撥桿變道、智慧禮讓大車(chē)、鄰車(chē)靠近避讓等功能，極大地提升了行車(chē)安全性。同時(shí)，為解決MPV車(chē)型停車(chē)難的問(wèn)題，夏還配備了全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)，包括遙控泊車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)功能，讓停車(chē)變得更加輕松。
在動(dòng)力方面，夏搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，配備了插混專(zhuān)用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專(zhuān)用功率型刀片電池，滿(mǎn)電滿(mǎn)電綜合續(xù)航里程可達(dá)1060公里，NEDC百公里虧電油耗低至5.3升，徹底打破了傳統(tǒng)MPV油耗高、續(xù)航短、動(dòng)力弱的固有印象。在底盤(pán)方面，夏采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架，并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，通過(guò)毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了出色的濾震效果和穩(wěn)定的操控性能。夏還全系標(biāo)配R-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，提供了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式選擇。
在安全性能方面，夏同樣表現(xiàn)出色。它基于最新版C-NCAP五星安全和C-IASI優(yōu)秀雙重高標(biāo)準(zhǔn)打造，并配備了全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器以及10余項(xiàng)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，將MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的高度。
