在智能化浪潮席卷汽車行業(yè)的當(dāng)下，寶馬以一場(chǎng)別開生面的發(fā)布會(huì)，在2025美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示了其對(duì)未來智能座艙的獨(dú)到見解。不同于一些新勢(shì)力追求的激進(jìn)變革，寶馬選擇了更為穩(wěn)健且富有前瞻性的創(chuàng)新路徑。
傳統(tǒng)語音控制雖便捷，但在某些關(guān)鍵時(shí)刻，如緊急變道時(shí)，其響應(yīng)速度可能成為安全隱患。寶馬全新5系推出的“眼神變道”功能，則通過監(jiān)測(cè)駕駛者的視線方向，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)變道指令執(zhí)行，不僅提升了效率，更增添了一份科技感與炫酷。
然而，寶馬并未全盤否定語音控制的價(jià)值。在播放音樂等休閑場(chǎng)景下，語音模糊搜索與智能推薦功能無疑更為貼心。寶馬深知，智能座艙的設(shè)計(jì)需兼顧實(shí)用與樂趣，因此一直在探索符合人體工程學(xué)的全感官、多模態(tài)人機(jī)交互體驗(yàn)。
近年來，一些新勢(shì)力車企在智能座艙設(shè)計(jì)上大膽嘗試，卻也不乏“顛覆”過度之嫌。取消實(shí)體按鍵、換擋操作依賴屏幕滑動(dòng)等設(shè)計(jì)，雖看似前衛(wèi)，實(shí)則增加了駕駛時(shí)的操作復(fù)雜度與安全隱患。寶馬對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為智能座艙的創(chuàng)新應(yīng)以不犧牲駕駛安全為前提。
在本屆CES上，寶馬全球首發(fā)了新世代超感智能座艙，包括全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X。全景iDrive的四大核心交互界面協(xié)同聯(lián)動(dòng)，通過物理按鍵、觸控反饋與語音控制的精妙配合，打造出了直觀、易用且符合人體工程學(xué)的交互體驗(yàn)。這一創(chuàng)新成果，凝聚了寶馬25年來在人機(jī)交互領(lǐng)域的深厚積淀與技術(shù)前瞻。
寶馬的創(chuàng)新并非簡(jiǎn)單的成本加減法，而是基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察與深度思考。視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)的向心中控，每一項(xiàng)技術(shù)都彰顯了寶馬對(duì)“駕駛者為中心”設(shè)計(jì)理念的堅(jiān)持與升華。
寶馬的創(chuàng)新之舉，不僅贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)，更在業(yè)界引發(fā)了高度關(guān)注。人們紛紛好奇，這位學(xué)霸級(jí)的汽車制造商，將如何繼續(xù)引領(lǐng)智能座艙的未來發(fā)展。
在寶馬看來，智能座艙的創(chuàng)新不應(yīng)僅僅追求炫酷與新穎，而應(yīng)始終圍繞駕駛者的實(shí)際需求與駕駛安全進(jìn)行。這一理念，無疑為智能座艙的未來發(fā)展指明了方向。
寶馬的每一次創(chuàng)新，都是對(duì)行業(yè)固有邏輯的挑戰(zhàn)與超越。而這一次，寶馬再次以其實(shí)力證明了其在智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
