在黑龍江五大連池，問界汽車的冬季試驗場上，賽力斯集團董事長張興海親自參與了車輛的極寒測試。近日，他剛從“問界冬季用戶交流會”歸來，帶著用戶關心的動力、續(xù)航和行車安全等問題，深入試驗場一線，與專家和工程師們共同探討解決方案。
張興海在測試現(xiàn)場表示：“問界系列產(chǎn)品不怕冷，我們追求的是極限條件下的用戶體驗。我們要以用戶為中心，全心全意為他們服務，讓用戶在寒冷的冬季也能安心用車?！彼麖娬{，測試要細致、要實在，用科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，展現(xiàn)問界的非凡實力。
問界汽車冬季試驗場占地130萬平方米，涵蓋了冰雪圓環(huán)、雪操穩(wěn)道、動態(tài)廣場等七種嚴酷工況路面。在這里，問界的每一款車型都要經(jīng)過從結構耐久性到駕乘舒適性的全面極寒質量檢驗。
測試規(guī)模之大、測試時間之長，都超過了行業(yè)標準。問界四個系列車型的測試樣車超過200臺，專業(yè)測試工程師達400余人，測試周期長達6個月，執(zhí)行了超過35,000條測試場景。問界還進行了長達42萬公里的全路況長里程驗證，覆蓋不同的城市道路和一般道路，充分考驗車輛在長時間使用下的可靠性。
中國汽研檢測工程事業(yè)部總經(jīng)理宮寶利對問界的測試標準表示贊賞：“這里的測試標準遠遠超過了國家標準要求，這種大規(guī)模、長時間的全面驗證，確保了每一輛車在極寒環(huán)境下的可靠性表現(xiàn)?！?/p>
問界自誕生以來，一直強調“安全是最大的豪華”。在產(chǎn)品開發(fā)階段，問界針對寒冷氣候進行了全量的精細化場景標定，涵蓋動力系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)等多個方面，標定用例超過1100條。
為保障極寒環(huán)境下的出行，問界采用了行業(yè)更嚴苛的產(chǎn)品低溫設計標準，整車及零部件在最低-40℃的環(huán)境下仍能保持健康運行狀態(tài)。同時，問界通過先進的全溫域智慧能量管理策略，實現(xiàn)了極低溫、低電量下的增程器無憂啟動，并反復進行了增程器啟停自動化測試，確保低溫冷啟動的成功率達到100%。
在充電安全方面，問界整車采用的熱管理策略會先將電池加熱，待電芯溫度上升后再進行充電，從而提高充電功率。問界還使用故障注入的方法，模擬整車低溫充電熱失控的場景，以驗證整車熱失控措施的有效性。
對于冬季用戶關注的安全問題，問界搭載了智能電驅系統(tǒng)，能夠精準識別方向盤轉向角度、車輛側向加速度等信號，并主動控制前后軸的扭矩，提升車輛的操穩(wěn)性和安全性。同時，問界還進行了雪地ADS測試，以保障車輛在低能見度條件下的決策能力和自動緊急制動系統(tǒng)在雪地低附著力條件下的反應速度和準確性。
問界在-35℃的環(huán)境溫度下，基于15個典型用戶場景進行了不斷測試驗證，在保證車輛功能正常的同時，還兼顧了增程器和空調熱管理的NVH性能。嚴寒地區(qū)優(yōu)秀的整車振動噪聲舒適性調教，讓用戶既能用得順心，也能用得舒心。
在2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復雜高寒環(huán)境測試中，問界M9和問界新M7均獲得了優(yōu)異的成績，并斬獲了“全能之星”榮譽稱號。問界還榮獲了全場唯一的“2024年極北寒測卓越品牌”榮譽稱號。這些榮譽的獲得，不僅是對問界產(chǎn)品品質的認可，也是對問界全心全意為用戶服務宗旨的肯定。
