在回顧2024年的汽車市場時，不難發(fā)現(xiàn)，整個行業(yè)在激烈的競爭中呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，而新能源領(lǐng)域更是以驚人的速度向前邁進(jìn)。其中，插電式混合動力（包括增程式）車型的表現(xiàn)尤為搶眼，其增長速度明顯超越了純電動車型，為市場帶來了新的增長點(diǎn)。
在這一年的插電式混合動力車型銷量排行榜中，比亞迪憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，毫無懸念地占據(jù)了榜首位置。從秦PLUS DM到騰勢D9 DM，比亞迪的車型在插混榜單的前十名中占據(jù)了全部席位，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場統(tǒng)治力。即便是在包含增程式車型的整體榜單中，比亞迪的車型也成功躋身前六名，爆款車型頻出，市場反響熱烈。
插電式混合動力技術(shù)已經(jīng)不再被視為一種過渡性的解決方案，而是成為了各大車企競相布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。其既能使用燃油又能依靠電力驅(qū)動的實(shí)用性，已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。2024年，眾多頭部車企紛紛加大在電混技術(shù)方面的投入，將其視為新能源戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)，預(yù)示著這一領(lǐng)域的競爭將在2025年變得更加激烈。
值得注意的是，問界在增程式車型領(lǐng)域異軍突起，去年更是超越了理想汽車，在競爭激烈的市場中開辟了一片新天地。憑借鴻蒙智行系統(tǒng)的加持，問界在2024年全年累計交付量達(dá)到了44.9萬輛。這一成績不僅打破了BBA在豪華車市場的壟斷地位，也深刻影響了造車新勢力的競爭格局。
隨著2025年的到來，問界將推出更多如M8這樣的重磅車型，而比亞迪的產(chǎn)品布局也將迎來新一輪的更新。面對這一新形勢，那些曾經(jīng)“摸著理想過河”的造車新勢力們，又將如何調(diào)整策略，應(yīng)對市場的新變化呢？這無疑是一個值得期待的問題。
