在新春佳節(jié)即將到來的2025年，MG品牌打破常規(guī)，以一種前所未有的方式重新發(fā)布了其最新車型MG ES5。1月15日，MG舉辦了一場別開生面的發(fā)布會，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘首次以新身份公開亮相，為觀眾深入解析了MG ES5的獨特魅力。
MG ES5，一款面向全球市場的家用純電動SUV，以其圓潤大氣的外觀設(shè)計吸引了眾多目光。整車尺寸為4476mm*1849mm*1621mm，軸距達到2730mm，呈現(xiàn)出令人贊嘆的61%黃金軸長比，車身線條流暢，宛如汽車界的“九頭身”美女，令人一見傾心。
在細節(jié)上，MG ES5同樣下足了功夫。前臉設(shè)計既親和又不失動感，與車尾處的靈動尾翼相映成趣。后移的A柱與非溜背設(shè)計，搭配豹躍式肩線和18寸蓮花造型輪轂，整體姿態(tài)優(yōu)雅而流暢。純平擾流底板與雙邊進氣通道的加入，使得風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣令人驚喜。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達2.24㎡，在同級別車型中遙遙領(lǐng)先。座椅配備了20mm零重力軟泡層，后排中央座椅還設(shè)有安全頭枕，為乘客帶來極致的舒適體驗。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標準，新車無異味，確保了用戶的健康。
MG ES5在空間利用上也表現(xiàn)出色。車內(nèi)擁有多達40處的儲物格，尾廂常規(guī)容積達到462L，即使?jié)M載也能輕松收納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺，空間可擴展至1423L，隔板還支持折疊，為用戶提供了靈活多變的空間選擇。
在三電系統(tǒng)上，MG ES5更是采用了行業(yè)頂尖的技術(shù)。它搭載了寧德時代電芯，品質(zhì)等級高達PPB，每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷，從源頭上保障了電池的質(zhì)量。LBS魔方電池采用獨家躺式結(jié)構(gòu)，天生安全，并經(jīng)過了雙針測試、高溫極寒考驗，達到了IP68最高防塵防水等級，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬臺零自燃的紀錄。
在續(xù)航方面，MG ES5同樣不負眾望。最高續(xù)航可達525km，配備了熱泵空調(diào)，有效保障了冬季的續(xù)航表現(xiàn)。實測綜合路況續(xù)航里程達到451.6km，達成率高達86%，遠超同級別的元PLUS等車型。在2024沿黃公路（新能源）汽車拉力賽中，MG ES5更是榮獲了“量產(chǎn)純電SUV低電耗冠軍”的殊榮。
MG ES5在駕乘體驗上也下足了功夫。它基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造，質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，擁有媲美20萬級車型的底盤素質(zhì)。整車采用五連桿獨立后懸架，配備了DP-EPS轉(zhuǎn)向機和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛在彎道中能夠更好地保持動態(tài)平衡。
MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動感，成為了同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。這一創(chuàng)新設(shè)計無疑為那些容易暈車的乘客帶來了福音。
隨著緊湊型純電SUV細分市場的快速發(fā)展，MG ES5的推出無疑為這片充滿機遇的“藍海”注入了新的活力。這場專為MG ES5定制的發(fā)布會不僅提升了車型的形象和傳播聲量，也標志著MG品牌正加速向“電智化”轉(zhuǎn)型。目前，MG ES5的“想開了”72小時深度試駕活動正在火熱進行中，用戶可報名參與，親身體驗新車在三電、操控等方面的卓越實力。
