近期，國內(nèi)汽車市場迎來了一系列新的動態(tài)。根據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月的前12天，新能源乘用車市場零售量達到了20.6萬輛，相比去年同期增長了8%。這一數(shù)據(jù)雖然顯示出新能源市場的穩(wěn)健增長，但與上個月同期相比卻下降了50%。
與此同時，傳統(tǒng)乘用車市場的表現(xiàn)則略顯低迷。在同樣的時間段內(nèi)，乘用車市場零售量為53.3萬輛，同比去年下降了21%，較上月同期也下降了36%。然而，在批發(fā)端，全國乘用車廠商的批發(fā)量達到了68.9萬輛，同比去年增長了14%，但較上月下降了23%。
在新能源領(lǐng)域，1月的前12天里，廠商批發(fā)量為26.1萬輛，同比增長了45%，但環(huán)比下降了42%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管新能源市場整體上呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，但短期內(nèi)也面臨著一定的市場波動。
乘聯(lián)分會還發(fā)布了關(guān)于皮卡市場的數(shù)據(jù)。2024年全年，皮卡銷量達到了51.6萬輛，同比微增0.6%。其中，12月份皮卡市場銷售4.6萬輛，同比下降4.7%，但環(huán)比增長4.9%。這一數(shù)據(jù)反映出皮卡市場在過去一年中保持了相對穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
在車企動態(tài)方面，比亞迪宣布將陸續(xù)交付自研的中高階智駕方案。該方案包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航等功能，并將搭載在比亞迪的部分中低價位車型上。這一舉措有望進一步提升比亞迪產(chǎn)品的智能化水平。
長安汽車則透露了其在海外市場的擴張計劃。2025年，長安汽車將在東南亞設(shè)立羅勇工廠，并正式登陸歐洲市場。公司還計劃在獨聯(lián)體區(qū)域、中南美和中東非等地完成一系列的品牌導(dǎo)入和項目投產(chǎn)。
東風(fēng)汽車在越南市場也取得了新的進展。近日，東風(fēng)進出口公司在越南舉辦了4款乘用車產(chǎn)品的上市發(fā)布會，并與當(dāng)?shù)仡^部出租車公司簽署了200臺電動車的采購協(xié)議。這一舉措有助于東風(fēng)汽車在東南亞市場進一步擴大影響力。
然而，并非所有車企都迎來了好消息。寶駿汽車近日發(fā)布聲明稱，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于黃子韜直播間送出20臺寶駿云海的言論并不屬實。中獎粉絲僅有所抽中車輛5年內(nèi)的使用權(quán)，期間不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或出售。
與此同時，江汽集團在哈薩克斯坦市場取得了顯著的成績。2024年全年，江汽集團在哈薩克斯坦市場的終端實銷量超過了1.3萬臺，同比增長50.2%，市場占有率超過6%。
在國際市場上，大眾汽車集團宣布將合并旗下的充電和加油服務(wù)部門，成立新的Elli Mobility GmbH公司。這一舉措旨在優(yōu)化大眾汽車集團的出行服務(wù)業(yè)務(wù)。
本田美國公司則預(yù)計2025年汽車銷量將增長約5%。其中，本田品牌銷量預(yù)計將達到135萬輛左右，謳歌品牌目標(biāo)銷量為16萬輛。
日本鈴木汽車公司正在印度探索利用牛糞生產(chǎn)汽車用沼氣燃料的新途徑。這一創(chuàng)新舉措有望為鈴木汽車實現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供新的助力。
在電商領(lǐng)域，亞馬遜也加入了電動汽車的行列。近日，戴姆勒卡車公司宣布，亞馬遜已訂購超過200輛純電動重型卡車梅賽德斯-奔馳eActros 600。這些電動卡車將被用于亞馬遜的中程網(wǎng)絡(luò)，以運送貨箱。
