近期，數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的專家對小米汽車的市場表現(xiàn)持樂觀態(tài)度，預(yù)測至2025年，該品牌汽車的新增訂單總量或?qū)⑤p松突破40萬大關(guān)。這一預(yù)測基于對當前市場趨勢的深入分析。
根據(jù)車fans平臺的創(chuàng)始人孫少軍分享的數(shù)據(jù)，小米汽車在2025年年初的第二周內(nèi)，即1月6日至1月12日之間，就已經(jīng)鎖定了約8500份新訂單。若以此為依據(jù)進行推算，若小米汽車在未來一年中能夠維持每周新增6000份訂單的節(jié)奏，那么其年度總訂單量將達到31萬份以上；若每周新增訂單能攀升至7000份，年度總訂單量則將超過36萬份；而若每周新增訂單量能達到8000份，年度總訂單量則有望沖擊41萬份的新高。這些數(shù)據(jù)無疑為小米汽車實現(xiàn)40萬份訂單的目標增添了信心。
回顧去年，小米公司董事長雷軍在跨年直播中曾透露，小米汽車2025年的交付目標是30萬輛。雷軍強調(diào)，對于一家車企而言，年銷量達到30萬輛是一個重要的轉(zhuǎn)折點，許多車企在成立多年后都未能觸及這一數(shù)字。然而，不少業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友對此目標表示了不同看法，認為雷軍或許過于謹慎。
盡管小米汽車的訂單量持續(xù)攀升，但其在交付方面卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年底，小米汽車已經(jīng)累計獲得了超過26萬份訂單，然而實際交付量卻僅有約13.5萬輛，交付率約為50%。從小米汽車APP上可以看到，目前備受追捧的SU7車型，消費者需要等待長達28周，即超過5個月的時間才能提車。這意味著小米汽車目前積壓了大量訂單，保守估計超過10萬份。
面對如此龐大的訂單量和交付壓力，小米汽車需要在未來一段時間內(nèi)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升交付效率，以滿足消費者的期待。同時，如何平衡訂單增長與交付能力之間的關(guān)系，也將成為小米汽車在未來發(fā)展中需要重點關(guān)注的問題。
