在2024年的摩托車市場中，中排量巡航車型的熱度持續(xù)不減，各大品牌紛紛推出升級版車型，更有品牌推出了自動擋版本，進(jìn)一步降低了入門門檻。本文將為您盤點(diǎn)幾款在400-450cc區(qū)間內(nèi)備受矚目的巡航車型。
首先亮相的是賽科龍AQS401。這款車型在2024年的摩博會上以實(shí)車狀態(tài)驚艷亮相，不僅提供了傳統(tǒng)手動換檔的經(jīng)典版本，還推出了AMT自動換擋版本。AQS401的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，車頭充滿了科幻感，尾部則介于雙座和單座bobber之間，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，告別了復(fù)古的束縛。動力方面，它搭載了401cc的異步雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到33KW/9500rpm，最大扭矩為37N·m/8000rpm，配合TCS、雙通道ABS等主流配置，性能表現(xiàn)十分出色。特別是AMT2.0自動擋技術(shù)，讓駕駛變得更加輕松，而其24988元的售價(jià)也顯得相當(dāng)有競爭力。
接下來是力帆V400，這款車型作為國產(chǎn)老牌巡航車的代表，繼續(xù)延續(xù)了V16的優(yōu)異口碑。V400采用了經(jīng)典的美式巡航風(fēng)格，細(xì)節(jié)上充滿了機(jī)械力量的美感。圓燈、橢圓后視鏡、直拍以及鍍鉻金屬裝飾等設(shè)計(jì)元素，讓V400充滿了公路巡航的韻味。動力方面，V400搭載了397.5cc的V型雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率29KW/8500rpm，最大扭矩37N·m/6000rpm。雖然數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)勢，但V400的動力體驗(yàn)卻十分出色，前中段轉(zhuǎn)速爬升迅速，提速表現(xiàn)強(qiáng)勁。21999元起的售價(jià)也讓它在同級別車型中頗具競爭力。
QJMOTOR閃400也是一款備受關(guān)注的車型。這款車型在2024年底推出，售價(jià)23999元，為閃系列巡航車補(bǔ)充了中排量產(chǎn)品線。閃400在外觀上融入了更多的潮流元素，外觀更加年輕化、時(shí)尚化。動力方面，它采用了385cc的V型雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率26KW/8000rpm，最大扭矩36N·m/4500rpm。官方披露整備質(zhì)量為173KG，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到152km/h。閃400的推出，無疑為國產(chǎn)巡航車市場注入了新的活力。
奔達(dá)金吉拉450也是一款備受矚目的車型。這款車型在外觀上延續(xù)了金吉拉300的美式巡航造型，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，更加年輕時(shí)尚。金吉拉450配置了主流的LED液晶儀表、西互卡鉗、KYB倒置減震、雙通道ABS等配置。動力方面，它搭載了448cc的V型雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率37KW/8500rpm，最大扭矩45N·m/7000rpm。騎行時(shí)聲浪渾厚低沉，加上個(gè)性化的后市場改裝，讓人駕駛的欲望拉滿。不過，26900元的指導(dǎo)價(jià)只比金吉拉500便宜80元，價(jià)格方面還是有一定的壓力。
最后要介紹的是春風(fēng)450CLC。這款車型在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，但售價(jià)卻官降至26580元。作為春風(fēng)首款巡航車型，它的市場表現(xiàn)并沒有讓人失望。英倫風(fēng)格的經(jīng)典復(fù)古巡航設(shè)計(jì)雖然中規(guī)中矩，但依舊是不少摩友的選擇。配置方面，它采用了TFT全彩液晶儀表、歐林斯避震、西互卡鉗、雙通道ABS等主流配置。動力方面，它搭載了449cc的并列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率30KW/8000rpm，最大扭矩42N·m/6250rpm。相比450SR的動力輸出，450CLC的動力調(diào)教更加偏向低扭，上手難度更低。在同級產(chǎn)品中的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，良好的震動抑制是它在同級產(chǎn)品中的一大優(yōu)勢。
以上就是2024年400-450cc主流中排量巡航車型的盤點(diǎn)。這些車型各具特色，各有千秋，沒有哪款車是絕對意義上的第一。在選擇時(shí)，最重要的是根據(jù)自己的需求和喜好來做出決定。
