奧迪在2024年的全球市場表現(xiàn)略顯疲態(tài)，全年新車銷量共計1,671,218輛，與上一年度相比，下降了11.8個百分點。這一下滑趨勢不僅體現(xiàn)在德國本土市場，美國和中國這兩個重要的銷售區(qū)域也同樣感受到了壓力。
然而，面對市場挑戰(zhàn)，奧迪并未表現(xiàn)出過多的擔(dān)憂，反而將其視為公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。奧迪方面表示，2024年是公司戰(zhàn)略調(diào)整的重要一年，而2025年則有望迎來新的發(fā)展機遇。
為了應(yīng)對市場變化，奧迪在2024年推出了多款全新車型，包括全新奧迪Q5、全新A5以及Q6 e-tron等，這些車型在市場上獲得了不錯的反響。奧迪還計劃在未來一年內(nèi)，繼續(xù)推出全新一代奧迪Q3和A7等新車型，以豐富其產(chǎn)品矩陣。
全新一代奧迪Q3的推出備受期待。據(jù)諜照顯示，新車在外觀設(shè)計上進行了大幅升級，特別是采用了全新樣式的矩陣式LED大燈，預(yù)計將配備先進的編程系統(tǒng)，以展示獨特的燈語效果。雖然尾部尾燈的具體造型被膠帶遮蓋，但從輪廓來看，預(yù)計也將有顯著的變化。據(jù)悉，全新一代奧迪Q3有望在2025年第一季度正式發(fā)布。
與此同時，全新奧迪A7也備受矚目。作為奧迪A6的繼任者，全新奧迪A7將繼續(xù)提供三廂版、Avant以及Allroad版本，以滿足不同消費者的需求。新車有望在PPC平臺上生產(chǎn)，動力系統(tǒng)也將更加多樣化，包括2.0T、3.0T、插電混動以及柴油動力等。預(yù)計這款車將在2025年下半年正式推出。
除了推出新車型外，奧迪還計劃在其多款車型中引入插電混合動力系統(tǒng)，以加強其在新能源市場的競爭力。這一舉措不僅符合當(dāng)前全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也展現(xiàn)了奧迪對未來市場的敏銳洞察和積極應(yīng)對。
