在智能電動兩輪車領(lǐng)域，一場盛大的頒獎典禮于今年1月6日拉開帷幕，魯大師牛角尖頒獎盛典上，九號公司憑借其卓越的產(chǎn)品實力，再度奪得了“2024年度最強智能電動兩輪車”與“2024年度最強智能電動兩輪車品牌”兩項殊榮。這不僅是九號連續(xù)四年獲此殊榮，更是對其在智能電動兩輪車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新與領(lǐng)先的肯定。
九號公司今年推出的多款新品，如MMAX2 110P、E150 MK2、E300P MK2等，都備受市場關(guān)注。這些新品不僅在智能化配置上更加豐富，更在車架結(jié)構(gòu)等方面進行了全面升級，進一步提升了產(chǎn)品的整體性能。這些創(chuàng)新舉措，助力九號在激烈的市場競爭中保持了品牌優(yōu)勢，并最終贏得了“牛角尖”獎中的品牌大獎。
智能兩輪電動車行業(yè)在政策和市場的雙重推動下，正展現(xiàn)出前所未有的增長勢頭和創(chuàng)新活力。隨著消費者對車輛性能和智能化功能需求的不斷提升，行業(yè)正逐步向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。九號等高端品牌，通過加大研發(fā)投入，推出更多創(chuàng)新性和差異化的產(chǎn)品，滿足了市場的多樣化需求。九號E300P MK2和MMAX2，正是這一轉(zhuǎn)型趨勢下的代表產(chǎn)品。
九號E300P MK2作為今年的旗艦車型，與前代相比進行了全面升級。車架主管壁厚度從2.5mm升級至4.5mm，壓力軸承也升級為接觸球軸承，這些改進都大大提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。新車還采用了豎排電池設(shè)計，大傾角布置，進一步強化了快速傾倒入彎的穩(wěn)定性。電機、電池和電控硬件的升級，也讓E300P MK2的性能達到了新的高度。
在智能化方面，九號E300P MK2同樣表現(xiàn)出色。其電池支持自加熱功能，能夠在冬天提前預(yù)加熱，確保電池在適宜的溫度下充電，大大提高了電池的續(xù)航能力和使用壽命。同時，這塊電池還支持零下20°充電，進一步滿足了極端環(huán)境下的使用需求。電機方面，九號定制了12寸高功率無刷輪轂電機，峰值功率達到29kW，比前代提升了9kW，讓車輛的加速性能和爬坡能力都得到了顯著提升。
九號E300P MK2的燈光系統(tǒng)同樣令人印象深刻。其燈組功率超過20W，遠光更是達到了35W，支持無極混色可調(diào)，用戶可以在APP上根據(jù)個人喜好切換燈光顏色和顯示效果。車輛還配備了HIAS水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠完全抵消車輛在過彎時因傾角帶來的燈光盲區(qū)，大大提高了行車安全性。
在智能化體驗方面，九號E300P MK2同樣不負眾望。其7英寸儀表集成了RideyFUN智駕系統(tǒng)，支持聽歌、導(dǎo)航、通話等一系列功能，并且標配了路網(wǎng)地圖導(dǎo)航投屏，讓騎行更加便捷和智能。這些智能化配置的加入，不僅提升了用戶的騎行體驗，更為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
最終，九號E300P MK2憑借其出色的軟硬件實力，以968分的成績成功登頂魯大師電動車評測榜首，再次證明了九號在智能電動兩輪車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一成績的取得，不僅是對九號持續(xù)創(chuàng)新和努力的肯定，更是對未來發(fā)展的激勵和鞭策。
