寶馬集團在中國市場再度展示了其強大的品牌影響力和市場競爭力。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年該集團在中國共交付了714,530輛BMW和MINI品牌汽車，繼續(xù)穩(wěn)居中國豪華乘用車銷量榜首，同時在多個細分市場中也保持了領(lǐng)先地位。
具體來看，BMW M家族的高性能車型，如M2、M3和M4，憑借其卓越的性能和獨特的魅力，在各自的細分市場中銷量遙遙領(lǐng)先。國產(chǎn)BMW X5也表現(xiàn)不俗，全年交付量接近9萬輛，充分顯示了消費者對其的高度認可。而全新BMW 5系在2024年第四季度更是實現(xiàn)了月銷量過萬的好成績，進一步鞏固了寶馬在豪華轎車市場的地位。
在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬也取得了顯著進展。BMW和MINI品牌的純電車型在中國市場的銷量同比增長了7.7%，累計交付量已經(jīng)突破了40萬輛大關(guān)。這一成績的取得，不僅得益于寶馬在新能源汽車技術(shù)方面的持續(xù)投入和創(chuàng)新，也離不開中國消費者對新能源汽車的日益認可和接受。
展望未來，寶馬集團計劃在中國市場推出更多新車型，以滿足消費者的多樣化需求。據(jù)悉，2025年寶馬將推出超過10款新車型，包括備受期待的全新BMW X3長軸距版和多款高性能車型。寶馬還將推出適應(yīng)中國消費者需求的BMW新世代車型，這些車型將配備全景iDrive和最新一代自動駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載全新的BMW操作系統(tǒng)X，為消費者帶來更加智能、便捷的駕駛體驗。
除了在產(chǎn)品方面不斷推陳出新外，寶馬集團還致力于優(yōu)化數(shù)字化體驗，通過品牌體驗活動為消費者提供本土化數(shù)字生態(tài)體驗。同時，寶馬還在工廠建設(shè)和生產(chǎn)中積極降低資源消耗和碳排放，致力于實現(xiàn)動力電池閉環(huán)回收，為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。
