寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)2024年的業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)佳績(jī)，全年共交付了714,530輛寶馬和MINI品牌新車(chē)，這一成績(jī)不僅彰顯了寶馬在中國(guó)豪華乘用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也再次證明了其品牌影響力和市場(chǎng)號(hào)召力。
寶馬X家族作為寶馬品牌的支柱車(chē)型，繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。其中，寶馬X5在2024年交付新車(chē)近9萬(wàn)輛，成為SUV市場(chǎng)中的佼佼者。而寶馬5系則在第四季度持續(xù)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，進(jìn)一步鞏固了其在中級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的地位。
在新能源領(lǐng)域，寶馬和MINI純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)了7.7%，占寶馬集團(tuán)在華整體銷(xiāo)量的15%。全新純電動(dòng)MINI COOPER和MINI ACEMAN的上市，更是為MINI品牌注入了新的活力。目前，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付的新能源車(chē)已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)輛，展現(xiàn)出寶馬在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和前瞻性布局。
展望2025年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入，計(jì)劃推出超過(guò)10款寶馬新車(chē)和多款MINI及寶馬摩托車(chē)新產(chǎn)品。其中，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版將于今年2月份正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。寶馬新世代車(chē)型也將從2025年開(kāi)始在全球市場(chǎng)推出，搭載寶馬首創(chuàng)的全景iDrive和最新一代智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)有70%的源代碼是在中國(guó)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，將更貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。
在智能化方面，寶馬集團(tuán)也取得了顯著進(jìn)展。寶馬強(qiáng)調(diào)以駕駛者為中心，在最新一代操作系統(tǒng)中，智能個(gè)人助理得到了全新升級(jí)，擁有更自然的語(yǔ)音交互體驗(yàn)和更快的響應(yīng)速度。同時(shí)，近八成的用戶高頻使用寶馬車(chē)載在線導(dǎo)航和車(chē)載娛樂(lè)應(yīng)用，展現(xiàn)了寶馬在智能人機(jī)交互和智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。寶馬還與中國(guó)創(chuàng)新先鋒合作，發(fā)力AI大語(yǔ)言模型等前沿技術(shù)，為新世代車(chē)型注入更多創(chuàng)新元素。
在可持續(xù)發(fā)展方面，寶馬集團(tuán)也做出了積極貢獻(xiàn)。自2019年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地車(chē)輛生產(chǎn)使用的電力均為可再生電力，2024年更是創(chuàng)新使用地?zé)崮芄┡?。華晨寶馬單臺(tái)車(chē)輛二氧化碳排放量降至0.18噸/臺(tái)，單臺(tái)車(chē)輛生產(chǎn)水資源消耗量連續(xù)六年下降至1.72立方米/臺(tái)。在華銷(xiāo)售的全部BMW電動(dòng)車(chē)型均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池閉環(huán)回收，展現(xiàn)了寶馬在環(huán)保領(lǐng)域的責(zé)任感和行動(dòng)力。
