2024年度中國SUV市場銷量榜單已經(jīng)揭曉，各大車型的表現(xiàn)引人矚目。特斯拉Model Y以驚人的480,309輛銷量登頂，成為SUV市場的領(lǐng)頭羊。這款車型憑借其卓越的性能和品牌影響力，成功吸引了大量消費(fèi)者的青睞。
緊隨其后的是比亞迪宋Plus，銷量為418,474輛。宋Plus憑借其搭載的第五代DM技術(shù)，在節(jié)能和動力方面取得了顯著優(yōu)勢，從而推動了銷量的持續(xù)增長。這一成績不僅展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對于環(huán)保、高效車型的強(qiáng)烈需求。
比亞迪元Plus則以275,223輛的銷量穩(wěn)居第三位，表現(xiàn)同樣出色。而全新上市的宋Pro也不甘示弱，銷量達(dá)到了241,598輛，成為市場上的一匹黑馬。吉利旗下的星越L則以219,892輛的銷量成功躋身前五，這不僅是吉利品牌的一次重要突破，也展示了其在SUV市場中的強(qiáng)勁競爭力。
長安CS75Plus則以218,353輛的銷量繼續(xù)保持著其市場穩(wěn)定性。這款車型憑借其出色的品質(zhì)和性能，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛和信賴。同時(shí)，鋒蘭達(dá)和RAV4榮放分別以204,847輛和193,402輛的銷量位列第七和第八，成為榜單中僅有的兩款合資品牌車型。
問界M7和理想L6兩款車型也成功進(jìn)入了前十榜單。問界M7作為問界品牌的首款上榜車型，以193,342輛的銷量展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場潛力。而理想L6作為當(dāng)年上市的新車，同樣以192,257輛的銷量贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。這兩款車型的單車均價(jià)較高，但憑借其出色的品質(zhì)和性能，仍然獲得了市場的青睞。
從整體來看，自主品牌在SUV市場中占據(jù)了主導(dǎo)地位。合資或獨(dú)資品牌僅占三席，這進(jìn)一步體現(xiàn)了自主品牌在SUV市場中的強(qiáng)大競爭力。年銷量超過40萬輛的車型僅有特斯拉Model Y和比亞迪宋Plus兩款，這也說明了這兩款車型在市場上的獨(dú)特地位和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。
