在回顧2024年汽車市場數(shù)據(jù)時，商用車領(lǐng)域的表現(xiàn)成為了一個值得關(guān)注的亮點(diǎn)，盡管整體表現(xiàn)略顯疲態(tài)。具體來看，去年12月，商用車產(chǎn)量與銷量分別達(dá)到了36.1萬輛和36.9萬輛，其中銷量實(shí)現(xiàn)了1.2%的同比增長，而產(chǎn)量則下降了1.5%。
細(xì)分到貨車領(lǐng)域，去年12月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為30.3萬輛和30.8萬輛，與去年同期相比，分別下降了2.7%和0.4%。相比之下，客車市場則稍顯活躍，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為5.7萬輛和6.1萬輛，同比增長了5.5%和9.6%。這一增長趨勢表明，盡管商用車市場整體承壓，但客車市場依然保持了較強(qiáng)的增長動力。
進(jìn)一步細(xì)分貨車市場，去年12月，重型貨車和中型貨車的產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)了快速增長，而輕型貨車和微型貨車的產(chǎn)銷則出現(xiàn)了不同程度的下降。在客車市場，雖然輕型客車的產(chǎn)銷略有下降，但其他兩大類客車品種的產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)了顯著增長。
從全年數(shù)據(jù)來看，2024年商用車市場累計產(chǎn)銷分別為380.5萬輛和387.3萬輛，同比下降了5.8%和3.9%。貨車市場的表現(xiàn)同樣不盡如人意，累計產(chǎn)銷分別下降了6.8%和5%。然而，客車市場則相對較好，累計產(chǎn)銷分別增長了2%和3.9%。
新能源汽車市場在去年則繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長勢頭。去年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了153萬輛和159.6萬輛，同比分別增長30.5%和34%。其中，新能源商用車國內(nèi)銷量達(dá)到了7萬輛，同比增長16.3%，占商用車國內(nèi)銷量的比例達(dá)到了24.1%。
從全年數(shù)據(jù)來看，新能源汽車市場累計產(chǎn)銷分別達(dá)到了1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例已經(jīng)達(dá)到了40.9%。其中，新能源商用車國內(nèi)銷量達(dá)到了53.2萬輛，同比增長28.9%，占商用車國內(nèi)銷量的比例為17.9%。
在出口和內(nèi)銷方面，去年12月，商用車國內(nèi)銷量環(huán)比增長了18.9%，同比增長了1.2%；商用車出口則環(huán)比增長了10.9%，同比增長了1%。從全年數(shù)據(jù)來看，商用車國內(nèi)銷量同比下降了9%，而出口量則實(shí)現(xiàn)了17.5%的同比增長。
總體而言，2024年汽車市場呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢。乘用車市場持續(xù)增長，為汽車消費(fèi)市場的穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用；商用車市場雖然整體表現(xiàn)疲弱，但新能源商用車和出口市場的增長為市場帶來了一定的活力；新能源汽車市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%，標(biāo)志著新能源汽車市場已經(jīng)迎來了高質(zhì)量發(fā)展新階段。
