廣汽集團在2024年的汽車市場中展現(xiàn)出了非凡的韌性，面對價格戰(zhàn)、內(nèi)卷和激烈競爭的多重挑戰(zhàn)，依然取得了令人矚目的成績。全年累計銷量達到200.31萬輛，月銷量連續(xù)六個月呈現(xiàn)環(huán)比增長態(tài)勢，特別是在12月份，銷量高達28.3萬輛，同比增長9.3%，環(huán)比增長42.3%。這份成績單不僅彰顯了廣汽集團的穩(wěn)健步伐，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
盡管合資車企在新能源車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上步伐稍顯緩慢，市場增速不如往昔，但廣汽集團旗下的廣汽豐田和廣汽本田依然保持了強勁的市場表現(xiàn)。廣汽豐田全年銷量達到770,147輛，廣汽本田也貢獻了480,849輛的銷量。這兩大品牌占據(jù)了廣汽集團總銷量的六成份額，充分展示了其深厚的市場底蘊和強勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
廣汽集團能夠取得如此優(yōu)異的成績，既得益于時代背景的大趨勢，也離不開其自身的努力。隨著自主車型在市場上認可度的不斷提升，尤其是新能源車市場的蓬勃發(fā)展，為廣汽集團提供了良好的發(fā)展機遇。2024年，新能源汽車產(chǎn)銷均首次突破1000萬輛大關(guān)，新能源乘用車滲透率連續(xù)數(shù)月超過50%，自主品牌市場占有率也逼近70%。
面對市場的深刻變化和競爭格局的加速重構(gòu)，廣汽集團積極求變，自去年底便啟動了內(nèi)部改革。包括開啟三年“番禺行動”、總部搬遷至番禺、優(yōu)化營銷體系等一系列舉措。據(jù)悉，自2025年1月1日起，廣汽將全面完成改革，旨在提升效率、降低成本，為未來的發(fā)展注入新的活力。
在外部合作方面，廣汽集團也取得了顯著進展。與華為攜手合作，推動全無人Robotaxi量產(chǎn)商業(yè)化落地；與小馬智行共同打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新汽車品牌，并計劃推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。今年1月11日，廣汽集團還投資設(shè)立了GH項目公司，與華為的合作進一步加速落地，注冊資本為15億元。
廣汽集團在新能源車領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。在電池、電控、電驅(qū)等核心技術(shù)方面，廣汽集團均掌握了相應(yīng)的技術(shù)，并擁有自己的智駕自研體系。目前，廣汽集團已具備城市智駕功能批量搭載上車能力，無圖純視覺智駕系統(tǒng)也于2024年4月正式發(fā)布，預(yù)計將于2026年實現(xiàn)裝車搭載。
進入2025年，廣汽集團制定了明確的目標，計劃挑戰(zhàn)15%的年度銷量增長目標，即銷售新車超過230萬臺，月均銷量需達到超19萬臺的水平。為了達成這一目標，廣汽集團將加大新產(chǎn)品投放力度，全年將上市7款車型，全面覆蓋EV、PHEV和REV等主流新能源動力形式。同時，廣汽集團還發(fā)布了全新飛行汽車品牌GOVY以及第三代具身智能機器人GoMate，進一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了市場的多元化需求。
