蘭博基尼在2024年度交出了令人矚目的銷售成績(jī)單，全球范圍內(nèi)共售出了10,687輛豪華跑車(chē)，這一數(shù)字相比去年增長(zhǎng)了6%。從地域分布來(lái)看，歐洲、中東及非洲地區(qū)成為最大贏家，銷量增長(zhǎng)了6%，共計(jì)交付了4,227輛汽車(chē)。美洲市場(chǎng)緊隨其后，銷量增長(zhǎng)率為7%，共交付了3,712輛；而亞太地區(qū)的銷量雖然增長(zhǎng)較為平緩，僅增長(zhǎng)了3%，但也成功交付了2,748輛。
在銷售網(wǎng)絡(luò)的拓展上，蘭博基尼同樣表現(xiàn)出色，目前在全球56個(gè)市場(chǎng)中已經(jīng)開(kāi)設(shè)了186家經(jīng)銷商，為更多消費(fèi)者提供了近距離接觸和體驗(yàn)這一頂級(jí)跑車(chē)品牌的機(jī)會(huì)。
在北京剛剛結(jié)束的2024年車(chē)展上，蘭博基尼不僅展示了其最新的插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型Urus SE，還透露了一個(gè)重要的戰(zhàn)略調(diào)整。原計(jì)劃在2029年推出的首款純電動(dòng)跑車(chē)，將推遲至更晚的時(shí)間點(diǎn)上市。這一決策背后，是蘭博基尼對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深思熟慮。
蘭博基尼的首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann對(duì)此表示，盡管電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)日益成熟，但全球市場(chǎng)尚未完全準(zhǔn)備好迎接全電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)?！拔覀兎浅Ｖ?jǐn)慎地選擇了電動(dòng)跑車(chē)的推出時(shí)機(jī)，充分考慮了市場(chǎng)的成熟度和消費(fèi)者的接受程度?！盬inkelmann進(jìn)一步解釋，“我們相信，在2025或2026年，電動(dòng)跑車(chē)市場(chǎng)才會(huì)達(dá)到一個(gè)相對(duì)成熟的階段，屆時(shí)推出我們的產(chǎn)品將更為合適?！?/p>
蘭博基尼的這一戰(zhàn)略調(diào)整，不僅體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的敏銳洞察，也彰顯了其在豪華跑車(chē)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐加快，蘭博基尼正以其獨(dú)特的方式，穩(wěn)步邁向未來(lái)。
