豐田汽車公司近日透露了一項(xiàng)宏大的戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃，旨在應(yīng)對日本國內(nèi)人口減少的挑戰(zhàn)，并確保其在全球汽車市場的領(lǐng)先地位。據(jù)讀賣新聞報(bào)道，豐田計(jì)劃在2030年左右對其日本國內(nèi)的生產(chǎn)體系進(jìn)行全面重組。
盡管豐田堅(jiān)持每年生產(chǎn)300萬輛汽車的既定目標(biāo)，但面對東海地區(qū)生產(chǎn)量已高達(dá)220萬輛的現(xiàn)狀，公司決定將其中20萬輛的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到東北和九州地區(qū)。這一舉措不僅是為了應(yīng)對年輕勞動(dòng)力短缺的問題，更是為了提升對自然災(zāi)害的應(yīng)對能力，并滿足未來車型，尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)量增加的需求。
豐田目前在日本擁有14座整車生產(chǎn)工廠，其中大部分集中在愛知縣的三河地區(qū)，包括豐田市和田原市等地。東北地區(qū)的豐田東日本工廠主要生產(chǎn)雅力士等小型車和MPV車型塞那，巖手工廠則專注于雅力士和緊湊型轎車Aqua的生產(chǎn)。而位于九州的工廠，則以其生產(chǎn)雷克薩斯ES、RX等高端車型而聞名。此次轉(zhuǎn)移的20萬輛生產(chǎn)量，大約相當(dāng)于1到2條生產(chǎn)線的年產(chǎn)量。
豐田的生產(chǎn)重組計(jì)劃預(yù)計(jì)從2030年開始，到2035年前完成。在此期間，豐田不僅將優(yōu)化生產(chǎn)布局，還將部分勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移到新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，以推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。豐田的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)全球銷售350萬輛電動(dòng)汽車。為此，公司計(jì)劃對部分老化的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行更新，例如豐田市的元町工廠。
此次重組不僅是豐田對日本國內(nèi)人口減少趨勢的積極響應(yīng)，更是其面對全球汽車市場變化，尤其是電動(dòng)汽車崛起所做出的戰(zhàn)略調(diào)整。豐田希望通過這一舉措，進(jìn)一步鞏固其在全球汽車市場的領(lǐng)先地位，并持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
