比亞迪，中國(guó)汽車制造業(yè)的佼佼者，在2024年度以驚人的427萬(wàn)輛銷售業(yè)績(jī)，再度鞏固了其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊地位。隨著新年的鐘聲敲響，比亞迪并未滿足于過(guò)往的輝煌，而是馬不停蹄地推進(jìn)著全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，旨在通過(guò)9款全新車型的推出，繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流。
在比亞迪備受矚目的王朝網(wǎng)系列中，一款名為“夏”的中大型旗艦MPV于1月8日正式亮相市場(chǎng)，其售價(jià)區(qū)間鎖定在24.98至30.98萬(wàn)元之間。這款MPV不僅車身尺寸龐大，達(dá)到了5145/1970/1805mm的長(zhǎng)寬高，并擁有3045mm的軸距，盡管與騰勢(shì)D9相比略顯小巧，但其威猛大氣的外觀設(shè)計(jì)，依然贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王朝網(wǎng)還將推出一款全新的旗艦轎車——漢L，其流暢的溜背設(shè)計(jì)，以及涵蓋插混和純電的多樣化動(dòng)力系統(tǒng)，配合全面升級(jí)的底盤技術(shù)和智能科技，無(wú)疑將再次提升比亞迪的品牌形象。
王朝網(wǎng)今年的新車計(jì)劃，全部聚焦于旗艦級(jí)別，這既是比亞迪對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信展現(xiàn)，也是其向市場(chǎng)發(fā)出的明確信號(hào)：比亞迪不僅要通過(guò)親民的價(jià)格策略贏得市場(chǎng)份額，更要通過(guò)卓越的品質(zhì)和奢華的駕乘體驗(yàn)，贏得消費(fèi)者的心。這些車型的推出，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固比亞迪在消費(fèi)者心中的領(lǐng)先地位。
在海洋網(wǎng)方面，比亞迪同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)，計(jì)劃推出海獅05 EV、海獅07 DM以及海豹05 DM-i三款新車。其中，海獅05 EV和海獅07 DM均為SUV車型，前者是海獅05 DM-i的純電版本，但在造型和尺寸上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整；后者則更加傾向于傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與海獅07 EV的跨界轎跑風(fēng)格形成了鮮明的對(duì)比。這些新車的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
海豹05 DM-i已于1月7日正式啟動(dòng)預(yù)售，其起售價(jià)為8.98萬(wàn)元，與秦PLUS DM-i的尺寸相近，可以視為其姊妹車型。盡管預(yù)售價(jià)格略高于秦PLUS DM-i，但海豹05 DM-i在定位上或許有所不同，預(yù)計(jì)同樣會(huì)在市場(chǎng)上取得不俗的表現(xiàn)。
在高端市場(chǎng)，比亞迪同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。騰勢(shì)N9這款全尺寸SUV的推出，無(wú)疑將再次提升比亞迪在高端市場(chǎng)的品牌影響力。其車身尺寸為5258/2030/1830mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3125mm，與奔馳GLS不相上下。騰勢(shì)N9提供插混和純電兩種動(dòng)力選擇，均搭載了比亞迪最新的易四方技術(shù)。作為騰勢(shì)品牌的旗艦SUV車型，騰勢(shì)N9的推出無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其高端豪華的品牌形象，并有望在國(guó)內(nèi)全尺寸SUV市場(chǎng)中占據(jù)重要的位置。
