在當前的購車市場中，80后與90后已逐漸占據主導地位，他們對汽車的需求與期望已不再僅僅局限于作為代步工具的基礎功能。隨著科技的飛速發(fā)展，車載顯示屏的演變已經成為衡量汽車智能化水平的一個重要標志。如今，消費者不再滿足于僅能“聽”和“看”的傳統(tǒng)車載屏幕，而是期待更加智能、更加沉浸式的駕駛體驗。
最新的市場調研數據揭示了一個明確的趨勢：80后和90后消費者是推動新車銷售的主力軍，他們更加注重汽車的智能化表現。在這個智能互聯(lián)的時代，人、車、環(huán)境之間的無縫連接成為了汽車技術發(fā)展的全新方向，而車載顯示屏作為實現這一目標的視覺橋梁，其重要性愈發(fā)凸顯。
在智能化車載顯示屏的浪潮中，極氪001和吉利銀河E8無疑是其中的佼佼者。極氪001采用了京東方的15.05英寸超高清柔性OLED觸控屏，這款屏幕不僅色彩飽滿、清晰度極高，其獨特的柔性設計更是完美融入了中控區(qū)域，營造出一種未來科技感的座艙氛圍。通過高對比度和廣色域顯示，導航、娛樂等信息得以更加生動、細膩地展現，極大地提升了駕駛與乘坐的愉悅感。
另一方面，北汽極狐阿爾法S5和小鵬X9則在創(chuàng)新顯示技術方面展現了非凡的實力。阿爾法S5搭載了京東方精電的AR HUD技術，將關鍵的行車信息直接投射到前擋風玻璃上，使駕駛者無需分心即可獲取導航指示和車速信息，既提高了駕駛的便捷性，又顯著增強了行車安全性。
小鵬X9則引入了京東方的吸頂大屏設計，結合17.6英寸的中控屏和21.4英寸的吸頂大屏，打造了一個全方位、多維度的智能座艙場景。吸頂大屏不僅滿足了后排乘客的娛樂需求，還通過智能交互技術實現了多屏協(xié)同和無縫切換，無論是娛樂、導航還是車內環(huán)境控制，都能提供直觀、便捷的操作體驗。
蔚來ET7和東風星海V9也在車載顯示屏的設計上展現了不俗的實力。蔚來ET7配備了10.2英寸的高清儀表屏、12.8英寸的柔性OLED中控屏以及后排控制屏，形成了多屏聯(lián)動的交互格局，實現了信息的高效展示與互動，為駕乘者帶來了更加智能化的體驗。
而東風星海V9則采用了三聯(lián)屏設計，將12.3英寸的儀表盤、16.2英寸的中控大屏和12.3英寸的副駕娛樂屏完美融合，構建了一個一體化的信息互動平臺。三聯(lián)屏不僅實現了信息的分屏高效展示，還通過智能化的界面設計和聯(lián)動操作，進一步提升了用戶的操作便捷性和信息獲取效率。
